【大纪元2014年10月30日讯】（大纪元记者杨楠新西兰奥克兰报导）10月29日，奥克兰市长Len Brown公布了通过奥克兰市高速公路可能将收费的详细计划。为了筹集巨额的公共交通建设资金，奥克兰司机可能需交付2元左右的高速公路使用费。如果该计划不能实施，那么另外一个选择就是提高税收。
看起来，奥克兰市民将在这两种情况下做出选择，要么交过路费，要么多交税。
高速公路收费的两种方案第一种是工作日每天早6点到晚7点，收取2元；周末同样时间，收取1元。晚上免费。第二种方案是：收费多少随时间段不同而变化，如上午10点到下午3点为1.3元，高峰期早7点到9点和下午4点到6点，收费为2.8元。
目前还不清楚如何运作上高速路收费制度，但是有关部门将考虑使用Northern Gateway 收费形式，主要采取先进的摄像机头和传感器来捕捉车牌号码图像。
据悉，未来30年奥克兰道路建设和公共运输建设需要300亿纽币，而传统的资金来源如税燃油税、路税等只能筹集到180亿元，还有120亿元的亏空。
市长Brown表示，奥克兰人每天说我们要解决交通问题，现在就让我们来对这个问题进行辩论、讨论和作出决定，看到底我们能够拿出多少钱来解决这个难题。奥市议会将在新年后就这两种方案向市民咨询，明年将作出一个为期十年的财务预算。
另外，此项提高燃油税或征收高速路费的计划最终还需要政府批准。国家党政府的上一任交通部长否决了这些意见。
现任交通部长Simon Bridges 表示，欢迎奥市议会对未来的交通发展投资方案进行辩论，但是政府对于这两种方案仍然持怀疑态度。
Bridges 认为，奥克兰人需要清楚的了解到，这个项目将为市民带来什么结果，有多少实实在在的经济效益，另外有多少人愿意支付这笔钱。高速公路收费不是国家党政府的首选策略，奥克兰市的高速公路是用纳税人的钱修建而成，那么它的任何收益应该首先属于纳税人。
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