2014洛城车展:各大车厂激战绿能车市场

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【大纪元2014年11月21日讯】(大纪元记者李瑾萱洛杉矶报导)11月19日,2014年洛杉矶车展先对媒体开放。展会名车汇集,品类繁多。而日益受关注的绿能车市场,更成为各大车厂的必争之地。

一年一度的洛杉矶车展是美西最大车展,从1907年开始举办,中途有12年因二战被迫停办,但从1952年起,又重新开始举办。今年的洛杉矶车展将于11月21日本周五对公众开放,至月底11月30日。

近年来,由于民众的环保意识日益增强,展会上,各款“绿能车”也成为大家关注的焦点。

日系“绿能车”

通常带给民众小巧省油印象的日系车,参展车辆中不乏节能电动车。以“世界上最强大功能小型车”为研发概念的2015年本田Fit车型,变速箱搭配1.5升发动机,1加仑油可以跑36英里。本田北美技术公关代表波利(Carl Pulley)表示,在高速公路上驾驶该款车每加仑油可跑超过41英里的路程。

本田Fit虽然外观小巧,但内部空间大,除拥有同级车最大的363升行李厢外,前后座距离较前代扩大了80毫米,轴距加长30毫米,全长加长55毫米。

豪华德国品牌“绿能车”

现在“绿能车”已不是日系车专利,许多欧洲豪华汽车品牌也纷纷推出节能车。

保时捷2015年918 Spyder是油电混合跑车,保时捷产品体验经理凯文(Calvin Kim)表示:“它既可以加油又采用充电科技,可以使车子跑的很快。紧急刹车时,车载电池可再生出很强的电力帮助刹车,且该功能专为跑车设计,性能较其他同款车更优越。”

2014洛杉矶车展中的Porsche 918 Spyder plug-in hybrid。(FREDERIC J. BROWN/AFP)

宝马2015年i3“即使包含了电动车所需的电池,重量也不到三千磅,而且又是小型车,看起来非常有运动性,速度非常快。”宝马北美产品技术发言人波奇蔻(David Buchko)表示。该款车虽然出身“名门”,其价格却并未让人望而却步,起始价格为45,200美元。

5个汽车品牌入围2014“年度绿能车大奖”

2014年,美国《绿能车杂志》(Green Car Journal)评选出5个入围“年度绿能车”大奖(Green Car of the Year)的品牌。这些品牌打破了去年日系车一统绿能车天下的局面。它们分别是奥迪A3 TDI、宝马i3、雪弗兰Impala Bi-Fuel、本田Fit和大众Golf。该奖项最终花落谁家,结果将在11月20日,即洛杉矶车展媒体和贸易日(Press & Trade Days)揭晓。

参与者:喜欢与车厂近距离交流

洛杉矶车展每年都会在正式的公众开放日前几天,先对媒体和汽车相关产业人士开放。

南加超前运输公司(Advanced Transportation Center)总监贝姆(Michael Boehm)表示:“我们公司向大众提供信息,也向其他想要将电动车推向市场的公司提供信息,我们很开心可以在媒体日参加洛杉矶车展。”

贝姆还表示,公众开放日,大家会将过多焦点放在“车模”身上,比较而言,他更喜欢媒体日,可以跟车厂市场人员及技术人员面对面、近距离交流。

责任编辑:方圆

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