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历史建筑换捷运 三环三线推进

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【大纪元2月23日报导】(中央社记者黄旭昇新北市23日电)“新店刘氏利记公厝”与启文堂,拆迁以换得环状捷运线南机厂共构大楼,公共工程的代价是众多历史记忆与最后农地换来的。

利记公厝为单落四护龙红砖造宅第,正身大厅内廊与护龙廊道具防御性设计,彩绘、木雕、泥塑俱佳,一度遭人恶意摧毁,经抢救,前年获文化局古迹审议委员会决议,登录为新北市历史建筑

创建于清光绪年间的启文堂,是台北盆地新店溪流域大坪林,清代开发主要族群的刘氏家庙,有开发史或垦拓史价值。四合院二殿式建筑,其装饰交趾陶与泥塑彩绘水准高,出自名匠之手,具有建筑艺术价值,也是登录历史建筑

不过,台北盆地新店十四张最后的农地,包括历史建筑与周边的多栋古厝,都因为捷运环状线的开发,前年10月逐一拆除作为南机厂用地,各方呼吁仍无法原地保留。

市府说,环状线捷运行经新店、中和、板桥、新庄,共14站,南机厂占地14余公顷,目前打入1636根基桩,可支撑多栋超过30层高的地面联合开发大楼,规划为3万人以上的大型社区,是台湾最大单一土地联开案。

但这也是牺牲许多农地、历史建筑与牺牲历史记忆,所建构的公共工程。依文化资产保存法拆迁重组的古厝、家祠,规划在中央新村北侧公园,仍遥遥无期。

捷运的开发与台北盆地的历史连结不仅于此,三环三线中,台北捷运土城线延伸顶埔段,施工达80%,正与永宁站接通。

施工过程,潜盾机面对砂砾、砂岩、及土层3种地层,2度遇到台北大湖的流木群,另外,遇到巨石群的大巨石,必须改由人工及特殊工法移除。

捷运顶埔站也是地下5层,地上19层的联合开发大楼,同时是三莺线起点,已完成两线衔接。公共工程建设,是工人在在幽暗地底空间,与顽抗巨木大石拉锯战换来。

现任市长朱立伦是否争取连任,迟未表态,但频遭对手攻击三环三线捷运、青年福利议题。幕僚已在2月7日先探勘,拍摄捷运影片、照片,24日将对外公开,技巧性的防御。

至于重大政策,朱立伦说,从出生到年老,包括生育补助、公共托育、有机蔬菜餐、幸福保卫站、高风险防护网、校园安全、高关怀青少年通报机制、在地就学、托老日照等政策,都由跨领域的团队努力,逐步落实、完成。

面对选举议题,朱立伦屡次均以市政建设回应,但目前环状线继板新路段高架桥施工后,板桥区县民大道高架桥21日施工。板桥跨越大汉溪连结新庄段,3月须封闭大汉桥新庄端下桥匝道。

工期为期一年,跨越选举期间,每天约7800辆机车受影响,如何降低民怨冲击,是市府一大考验。

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