【大纪元2014年03月26日讯】（大纪元记者秦雨霏编译报导）马来西亚总理周一根据卫星数据分析结果宣布马航370坠入南印度洋，引发家属的哀嚎、质疑和愤怒。专家们也对证据缺乏表示不满。接收到失踪飞机脉冲信号的英国卫星公司Inmarsat副总裁表示，对于失踪马航发生了什么，现在没有最终结论。
对马方结论 美方目前“没有任何独立佐证”
美国国务院发言人玛丽•哈夫3月24日表示，对于马来西亚关于马航失联航班“终结”在印度洋南部的结论，美方目前“没有任何独立的佐证”。她表示，美国跟马来西亚以及多个有线索的政府在调查上密切合作。但是现在没有任何新的东西提供。
3月24日，美国国防部发言人柯比在记者会上讲话证实，美军人员已启程向澳大利亚运送可用于探测失联客机“黑匣子”位置的拖曳声波定位仪和“金枪鱼”自动水下航行器，但美军尚未确定任何飞机残骸碎片区域。
美国太平洋司令部说，它运送的这个黑盒子定位器是以备万一在那个区域找到疑似飞机残骸。这个设备叫做“拖式Pinger定位器”，它被拖在一艘船的后面慢速行进，拥有高度敏感的听力，如果有残骸地点被找到，它可以听到深度在2万英尺以下的黑盒子发出的pinger声音。美国第七舰队作战参谋Chris Budde说。
CNN：宣布坠毁缺乏硬证据
CNN有线新闻网3月25日报导说，有关马航MH370发生什么事情的官方版本当中少了一样东西：硬证据。
马来西亚总理纳吉布说，失踪马航终结于南印度洋，这个结论是基于对英国公司卫星数据和英国航空调查机构的分析。“在排除任何合理的怀疑之后，我们不得不假设MH370已经丧失，飞机上没有人生还。”马航告诉失踪乘客的家属。
这份宣布引发哀嚎。但是它也激起了怀疑。
周二数百名乘客的亲友在马来西亚驻北京大使馆外游行，表达他们的愤怒和挫折。他们宣称，他们没有被马来西亚政府告知飞机的真相。“如果你找到任何东西，OK，我们接受。”一名乘客亲属说。“但是没有任何东西——只是从数据，只是从分析（得到结论）。”
“我想我希望看到来自海上的一些东西。”姐姐在飞机上的印度男子Bimal Sharma说。“我不知道为什么，我就是希望看到飞机的一些残骸和黑盒子以便确切知道发生了什么，因为有太多的未解的疑问。”
协调飞机搜索的澳大利亚当局周二（25日）暂停了行动，因为暴风雨的天气。
专家表示不满：“给我看证据”
CNN报导说，航空专家也对于这些信息表达不满和挫折。“我们已经等待鞋子落下来等了两个星期了。我们得到的只是最令人不满的线头。”私人飞行员和航空作家Jeff Wise说。
CNN航空分析家Miles O’Brien说，他希望看到马航当局宣布背后的更多的信息。“科学上有一句谚语：非凡的宣布要求非凡的证据。”他说，“给我看。给我看证据。”
中共政府说它也希望知道更多。“我们呼吁马来西亚方面提供进一步的证据和所有的信息。”中共外交部发言人洪磊周二说。
英卫星公司说“没有最终结论”
CNN报导说，进行卫星分析的英国公司Inmarsat的高管说，进入南印度洋的路线是“最符合”来自飞机的pings信号。“最可能的路线是往南，最可能的终点是他们现在正搜索的区域。”公司高级副总裁Chris McLaughlin告诉CNN。
“但是当然，没有什么是最终的（结论）。”他说，“我们不是地球观测卫星。我们是数据卫星。所以它将要求很多不同的技巧，很多不同的人，更不用说肉眼，来最终证实370发生了什么。”
McLaughlin说，由Inmarsat公司和英国航空事故调查局使用的数学演算过程是“突破性的”。新的计算经过了航天局专家的同行评审过程，波音公司也有参与。
航空律师Arthur Rosenberg说，他对于卫星公司和马来西亚官员使用的不同语言感到不安。“一方面，Inmarsat的高管说‘最可能’并且通过‘排除合理怀疑’而得到加强。我不同意这个。”Rosenberg说。
“我不相信他们确定飞机在哪里。”他说，“我认为他们计算确定一个大的区域，但是要说排除合理怀疑之后可以断定这架飞机坠落，他们说的言过其实。”
马来西亚自我辩护
CNN报导说，马来西亚总理纳吉布周二为这份宣布辩护说，这是基于“我们最确凿的信息”。他告诉国会，他不希望政府被视为故意向失踪乘客家属隐瞒信息。
他指出，更多的答案将只能通过找到飞机的飞行数据记录器而大白于天下。“我们无法证实任何理论，直到找到黑盒子。”他说。
华尔街日报：在北京马航家属愤怒喷涌
《华尔街日报》3月25日报导说，周二面对马来西亚驻华大使，马航370乘客家属的愤怒爆发出来，并要求有关他们家人命运的答案，他们所有人都被认为已经死亡。
家属们穿着写有“为370航班祈祷”的白T恤，举着呼唤亲人快回家的标语牌。
超过一百名家属中午走上北京街头，在首都使馆区游行并经过美国驻华大使馆。几百名中共警察沿路排开。家属们重复人们已经熟悉的呼吁：要求解释370航班发生了什么。
在马来西亚大使馆大门外，家属们等待着，直到一名马来西亚外交官出来接受一封抗议信。在这之后，一辆城市巴士将家属们载走，警方封锁了几十名中外记者。
周二下午在北京丽都维景酒店，马来西亚大使Iskandar Bin Sarudin无法回答家属们有关失踪亲人命运的许多问题。他说周三早上在北京，一个高级别技术代表团将为家属们提供更为完整的新闻发布。
母亲在失踪飞机上的史蒂夫•王参加了周二下午跟大使的会见。他和其他亲属说，他们最终的目标只是揭开370航班失踪背后的原因。
中共政府最近几天似乎越来越开放和回应亲属的关注。周二在家属们会见马来西亚大使之后，来自交通部和其他几个部门的中共官员会见了家属并承诺加紧搜索失踪马航。
今日美国：所有人丧生并未终结死亡370之谜
《今日美国》3月24日报导说，马航370“排除怀疑之后”已经坠毁的言论可能终结了有关239名乘客和机组人员的命运之谜。但是拼接波音777是如何以及为什么坠入印度洋的拼图可能需要数月甚至数年。
“它回答了一些问题，但是它也打开更多的远未回答的疑问。”俄亥俄州立大学航空研究中心资深灾难调查员和安全专家Shawn Pruchnicki说。“我们现在只是在做表面文章。”
马航、马来西亚政府和其他国家之间互相冲突的说法，加上偏远但徒劳无功的搜索行动延伸到第三周，增添了谜团。焦虑的亲友们若隐若现的一点希望周一被马来西亚总理的宣告打碎。纳吉布说370航班“终结于”南印度洋，无人生还。
在印度洋上方运行的Inmarsat卫星连续七个小时收到来自马航370的信号，提供了一条长长的可能搜索区域的弧线。Inmarsat公司研究了来自飞机的电波的压缩和扩张以确定它相对于卫星是走近还是走远，因而确定它是在印度洋上方，Inmarsat副总裁Chris McLaughlin告诉CNN。
这暗示飞机飞往南方而不是北方的陆地。
麻省理工学院航空航天教授约翰•汉斯曼说，马航370的失踪不同寻常，因为通常有多得多的信息来追踪一架飞机。通常，一架飞机的应答器会发送定位信号，飞机有维护系统传输有关引擎和其他设备的信息给航空公司或飞机制造商。航班370的两套系统都停止发送信号，要么是因为被关闭要么是被损坏。
“他们能够从非常有限的Inmarsat数据当中尽可能的拼凑线索，这是了不起的。”汉斯曼说。“我认为这个案件基本上是史无前例的。”
（责任编辑：孙芸）
