【大纪元4月12日报导】（中央社记者汪淑芬台北12日电）赴日旅游再爆缺车潮。中华民国旅行业商同业公会全国联合会估计，5月底前，台湾赴日旅游团可能有500团面临无车可搭窘境。
全联会秘书长许高庆说，去年7月台湾赴北海道旅游团在日本遭遇严重缺车的事件，今年4月初再次发生。根据各旅游业者通报，即日起到5月底前，缺车数量将达500部，也就是有500团在入境日本后，可能要面临没有游览车可搭的窘境。
许高庆指出，上周已有一些赴日旅游团因租不到游览车，改安排旅客搭计程车、地下铁，或用货车载运行李方式，让团体旅游不致停摆。
全联会估计，日本旅游团缺车情况至少到下月底。
许高庆说，包括香港，大陆及东南亚的赴日旅游团，也面临同样情形，甚至饭店及导游也不足。
日本去年入境观光客突破千万人次，今年仍然强势在各地区国家推动观光，加上与大陆的争议稍停，东南亚赴日又有免签及人头补助，都有效带动日本旅游巿场快速成长。
而台湾去年赴日旅客达221万人次，比民国101年成长逾5成，主要是台日全面开放天空，让航空公司增班增点，加上廉价航空加码投入，航班及载客量再倍数成长。
许高庆预估，今年台湾赴日旅客将超过300万人次，纯旅游的旅客数居各国之冠。
许高庆说，日本政府的观光推广行销很成功，但协力产业无法跟上，一逢旺季就让住宿饭店及车辆不足，尤其交通上的管控因政策呆滞，政府为考量旅客安全，规定游览车不得跨区载客营运。
全联会已向日本交流协会建议，先把游览车跨区营运的限制解除，疏解已面临的严重缺车问题；而台日航空政策有必要重新调整，减缩台日间班次，否则航空公司挟持其优势，逼迫旅行社招揽旅客，结果是没车，没饭店，没导游，情何以堪。
许高庆说，目前旅行社的车资及饭店成本都是业者先吸收，同时为要让旅客获得较合理的接待，已到穷途末日不知如何面对，希望旅客多谅解。
