西雅图新520浮桥建设达到里程碑

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【大纪元2014年04月24日讯】(大纪元记者茱莉亚西雅图编译报导)在过去的这个周末,在华盛顿湖西侧第一个浮舟的永久性安置,使横跨华盛顿湖的新520浮桥的建设达到了另一个里程碑。

这座240英尺长,10,000吨重的浮舟A,在其甲板上安装有大型巷道支撑柱。它是浮桥最西部的浮舟。浮舟A和位于湖的东部海岸线的浮舟W,将连接21座纵向浮舟。这些浮舟每一个360英尺长,是浮桥的主要支持。

华盛顿州交通部SR 520大桥重建和HOV项目主任Julie Meredith说:“这座浮舟的安置本质上代表浮桥装配的开始。在未来数月,随着我们调整和连接A和W之间的浮舟,公众将开始看到一个新的浮桥初具规模。”

4月19日,工作人员把浮舟A从Medina附近的停泊地点拖到离旧浮桥的西面约50英尺的永久安置地点, 靠近Madison公园。浮舟靠连接到位于湖底固定锚的大型钢电缆固定在位置上。

迄今为止,新桥的77座浮舟中的52座已经建成,其中34座在华盛顿湖上。这座六条通道的大桥预计于2016年春天通车。浮舟A的永久位置会妨碍位于现有SR520下方的西航道。其结果是,这条206英尺宽的行船通道将减少到120英尺宽。变窄的通道将由传统的红色和绿色浮标物进行标记。这条由美国海岸警备队批准的临时通道,要等到另外的浮舟都连接到浮桥A使用。航道的垂直间隔45英尺不会改变。

此外,一旦浮舟A被固定到锚上,周围将成为船舶禁区。禁区面积将由浮舟南部和北部的六个白色浮标标志,浮舟的每一端也进行标记。白色浮标代表锚线的位置,船只通过浮标和标记之间是很危险的。

浮桥东航道因Medina海岸线附近的施工仍然关闭,特殊情况如划船日和节假日除外。超过45英尺高的船必须拨打206-440-4490,以使用浮桥的开合桥孔。新浮桥东航道的高度限制为70英尺长的间隙下其东航道,不配置开合桥孔。

有关SR 520大桥重建和HOV项目的更多信息可以在网上找到。

(责任编辑:舜华)

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