【大纪元2014年05月25日讯】近日，奥克兰居民考夫曼（Alex Kaufman）和卡普隆（Seth Capron）两个好朋友突发奇想，使用下班的黄色校车来填补后半夜捷运（BART）停运的空缺。
夜校车往返于旧金山的18街和米慎区的巴伦西亚街（Valencia St）、17街和奥克兰的电信大道（Telegraph Ave）之间，服务时间是周五、周六半夜到凌晨4时，这段时间捷运停运。他们预计本周周六开始运营，每25分钟一班车。
卡普隆说，捷运最末一班车大约是在午夜，经常看到显示牌上显示：没有BART，在湾区有时觉得没有去处，很多下夜班的工人、酒吧关门后的顾客或者是参加夜间音乐会人士要花费昂贵的出租车费，或请求朋友帮忙开车送回家，或是暂住在朋友家沙发上。他们就想了一个更好的可行办法，使用校车。
每一个黄色大校车，由旧金山学校提供一名司机；由夜校提供一名乘务员，负责维持秩序。这其中5%的利润捐献给大奥克兰公立学校管理中心，该中心主要是招聘、培训、挽留一些优秀教师。
半夜校车是晚间和凌晨的另一公交选项。湾区的交通工具，特别是MUNI，由于停运时间段需要进行车辆检查和维护保养，营运时间有限。东湾公交大约有800辆公交车往返于旧金山市区和奥克兰市区，但是频率较小，1小时1班，而且非常拥挤。
捷运的几位董事一直想解决凌晨没有车辆运行的问题，该计划加强旧金山市区和东湾一些车站的夜间运营服务。该计划将于今年夏天进行投票，12月份开始实施。
责任编辑：于晴碧
