【大纪元2014年07月25日讯】（大纪元记者蓝悦真、施芝吟、许莳台湾台北报导）复航空难今迈入第4天，25日复兴航空董事长林明昇一早赶赴澎湖，亲自慰问家属，表示一定会负起所有责任，并全力善后弥补。卫福部也已请8位具有空难鉴定经验的牙医师前往协助遗体相验。而在松山机场则有网友发起悼念活动，陆续有声援民众前往摆放白玫瑰，希望罹难者安息，活动将持续至8月10日止。
交通部民航局副局长李万里表示，这起空难事件58名乘客仅10名生还，目前已确认35位罹难者身份，签发34位死亡证明书，剩11名待确认身份，预计26日可完成身份比对；而2位法籍罹难乘客已委托外交部协助处理。为加快遗体辨识，卫福部已请8位具有空难鉴定经验的牙医师前往协助遗体相验。
有媒体提问，为何马公机场只在北边装了仪器降落系统（Instrument Landing System），李万里解释，飞机起降都要在逆风中进行，因马公机场吹北风，有高达九成的班机都是由02跑道从南向北降落，仅一成班机偶而遇到吹南风才会走20跑道，从北向南降落。因为南方直接面海，若需要装设ILS必须填海，需花费新台币10亿元；如果未来飞安会调查后，觉得马公机场需改善设置ILS，民航局会配合。
飞机碰到豪大雨时，雨刷的帮助有限，很难看清楚前方的跑道，大部分的机场跑道都设有ILS辅助，将在降落系统设定一条空中虚拟跑道，也被称为盲降系统，可辅助航班安全进场降落。桃园、台中机场都有2套ILS，但马公、金门、松山、台南机场、小港机场则仅有1套。
复兴航空董座赴马公再度道歉
复兴航空公司董事长林明昇25日上午前往澎湖菊岛福园殡仪馆向空难罹难者上香，一度哽咽；家属情绪激动哭诉，飞机失事时天候不佳，不应起降；对此，林明昇表示复兴航空一定负起全责，已动用集团所有资源来协助家属，同时他也买下四大报头版广告“表达最深的道歉”。他也对机组人员不幸罹难深表痛心，表示一定会全力给予家属援助。
由于机上乘客大多有投保寿险或意外险，保险理赔总金额初步估计逾2.2亿，据相关法规，复兴航空对乘客损害赔偿，死者300万、重伤者150万，但民航局表示，希望复兴航空能够比照国际民航组织规定，尽力赔偿。
马总统探视李纬彤小妹妹
总统马英九25日下午亲赴台北马偕、林口长庚探视复兴航空马公空难伤者，并发给10岁女童李纬彤慰问金。马总统表示，女童虽然还在插管，但意识清楚，目前伤势已稳定，很快可恢复正常；他感谢同行的海军上士颜婉茹及中士蔡佩儒伸手救了女童，也感谢在澎湖的国军及第一线救援人员及时抢救所有伤患。
马总统指示尽速厘清发生事故原因，立刻成立中央应变小组，要求做好相关抚恤、赔偿及公祭等，也指示交通部、民航局强化飞安措施，让台湾人民安心。
澎县长自责“福德不足”
澎湖县长王干发25日上午也到菊岛福园慰问罹难者家属，他表示，澎湖发生这么重大空难，他非常难过、自责，“是我福德不足，才未能让澎湖乡亲平安”。◇
（责任编辑：尚颖）
