【大纪元8月16日报导】（中央社记者周永捷雅加达特稿）印尼近年来经济起飞，不过，贫富差距仍是严重问题。富人不断累积财富，另有逾4成民众每日生活费不到2美元，“一个印尼、两个世界”的困境令人忧心。
周末夜晚，雅加达市中心苏迪曼公园社区（Sudirman Park）前发生一起骄车擦撞意外，两辆轿车的车主在马路边交换电话和基本资料，以助日后厘清赔偿事宜。
仔细一看，停在路旁、发生擦撞的的两辆骄车分别是保时捷的休旅车和凌志（Lexus）跑车。
雅加达即使交通壅塞，在路上经常可见到名贵汽车陷在动弹不得的车阵中；一旁则是拿着吉他穿梭表演讨小费的青少年，或是伸手乞讨的老弱妇孺。
这就是印尼贫富差距的最佳写照。
印尼政府统计资料显示，2012年印尼贫穷人口比例为11.7%，即约有2860万印尼人处于每月所得不到26万印尼盾（约新台币762元）的困境。
世界银行（World Bank）资料显示，印尼有16%人口每天可支配的开销不到1.25美元，43%则不到2美元。
贫穷生活造就“童丐”现象。雅加达传统购物中心旁的行人穿越道上，常有学龄阶段的小朋友等着绿灯号志亮起，上前向行人乞讨。
街道另一头还有三三两两聚集，等待下雨天为行人撑伞遮雨讨赏、自己却淋成落汤鸡的“伞童”。
在贫穷的另一面，印尼富人的奢华生活令人咋舌。超跑车厂蓝宝坚尼（Lamborghini）2009年在印尼开张，短短几年后，印尼已经成为蓝宝坚尼在亚太地区第3大市场。
雅加达一家购物中心日前举办“爱在雅加达”慈善募款晚会，来自各界名媛贵妇登高一呼，筹募3.6亿印尼盾（约新台币105万元）帮助弱势儿童。
这些贵妇手上提的名牌包，足够居住在贫民区的甘苦人缴付一整年的房租。
减贫是印尼政府缩短贫富差距的作法。印尼“国家加速扶贫小组”的报告指出，自2009年以来，印尼贫穷民众人数减少425万人，从3253万人（14.15%）减至2828万人（11.25%）。
国家加速扶贫小组也改善实施扶贫方案的机制，并制定多项政策，包括可获得广泛社会保障计划的社会保障卡、济贫大米、贫困学生援助、社会临时直接援助，以及针对贫困民众的健康保险计划。
即使如此，印尼目前仍有逾一成的民众生活在贫穷线下。作为东南亚经济发展的龙头，即将于10月就任的新政府团队该如何缩小贫富差距，创造就业机会，减少贫穷人口，才是维持印尼经济永续成长的根本之道。
