车评: 快旅 2015 Volvo V60 T6 RD

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【大纪元2014年08月24日讯】旅行车Wagon这车种在市场上越来越少,主要成因是SUV及Crossover款式有更多选择,硬把低车身Wagon的顾客抢过来。君不见以往的Camry、Accord在现时也不再推出Wagon版本,也只有少部分车厂仍然坚持推出,而Volvo也是其中之一。

2015 Volvo V60 T6 R-Design。(摄影:李奥/大纪元)

测试的Volvo V60为T6版本,采用AWD四驱系统,再加上R-Design包,外型已是非常威武,红色涂装使V60更加耀眼。呈旋风状的两色18吋轮圈,配薄身轮胎,甚有运动家的气势。两侧后视镜外壳改以银色,起了点缀的作用。车尾灯组跟XC60相似,弯曲中带出韵味。分为左右两边的双圆银色排气喉,中间装上了扰流底板,可助减少车底乱流。

2015 Volvo V60 T6 R-Design。(摄影:李奥/大纪元)

充满动感的外型,结合Volvo品牌的成熟安全形象,是近年Volvo开始吸引年轻一代的最大因素。然而,车厢内的“稳重”又好像是另一个世界,当然,Volvo已作出了不少努力,例如以“侧面人形”控制出风口位置,生动易明;中控台以倾斜薄板式设计,既优美又可创造出一个较隐闭的储物空间(背后)。可惜是过于密麻的中控台按键,就好像Blackberry手机的下方实体键盘一样,有点过时了吧!

2015 Volvo V60 T6 R-Design。(摄影:李奥/大纪元)

那又不用愁,Volvo已在刚过去的“2014年纽约国际车展”展出了使用苹果公司(Apple)的Carplay,虽然暂定先在2015年XC90上使用,但相信很快便会普及至其他型号。

测试车配备的仪表板,是V60最有趣的配备,以彩屏显示的仪表板,可以转换主题,共有三种主题,分别名为Elegance、ECO及Performance。Elegance以蓝色为主,配红色指针,中间圆形显示车速,右边显示引擎转速;ECO则以绿色为主,同样是中间为车速,右方为引擎转速,只是左方原为油温的地方,转为ECO耗油量显示;最后为Performance,就是以红色为主色,中间圆形转为显示引擎转速,车速改以数字式显示,右方是动力输出,而左方是油温。

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ECO模式。(摄影:李奥/大纪元)

Elegance模式。(摄影:李奥/大纪元)

三种主题各具特式,可是都只是视觉上的改变,对汽车性能输出一点不作出影响。如果要汽车在动力上加强,只需要把变速杆推至S档,引擎便会进入运动模式,长期保持2千转以上,随时也可猛力加速。

测试车尾部贴上了Polestar,但此车却不是V60 Polestar限量版,只是V60 T6 R-Design Polestar,前者是全车由Polestar亲自调校,最大引擎马力345匹,只限量生产,颜色只有黑色及粉蓝色,而后者则只是加入了 Polestar ECU,马力提升至325匹,扭矩也增至355磅呎。

2015 Volvo V60 T6 R-Design。(摄影:李奥/大纪元)

测试此车是绝佳体验,3升6缸的涡轮增压引擎,有了Polestar ECU的帮助,马力扭矩得到提升的结果,当然就是快、快、快。而V60的悬挂系统及车体结构也应记一功,在路上来一个急切线,V60仍旧非常稳定,再来一个红灯急刹车,V60的刹车系统也轻易把汽车刹停,重心前移也不严重,也不会有尖锐剌耳的刹车声。

此外,以安全闻名的Volvo,在V60身上也有比别人多的安全设备,BLIS盲点讯息系统、LDW行车线偏离监察、Collision Warning碰撞警告等,而City Safety系统更分为多阶段式的防止汽车发生意外,安全十足,相信这也是所有人所想要的吧!◇

文:李奥
责任编辑:钟义云

2015 Volvo V60 T6 R-Design。(摄影:李奥/大纪元)
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