【大纪元2014年08月29日讯】（大纪元记者李霞报导） 8月28日晚，河北省石家庄市出现短时强降雨天气，石家庄市新修的火车站候车大厅大面积漏雨，被民众形容为“水帘洞”，站内的安检和换票等设施也出现故障。当地民众表示，该火车站工程耗资几个亿，刚投入使用20个月，周边配套设施还没有修完，并且车站外部在降雨后也经常出现积水。
据陆媒报导，28日19时许，河北省石家庄市突然下起暴雨。半小时后，刚建成20个月的新火车站候车大厅出现大面积漏雨，很多候车的乘客被水淋湿。诸多民众在网络吐槽火车站变成“水帘洞”，并对工程质量产生质疑。
现场民众在网络披露，不仅车站变成水帘洞，站内的安检机、电子大屏幕、自动换票机均不能使用，站外的出租车也出现拥堵。并称：一场暴雨浇出了新火车站的原形——豆腐渣工程。
原河北广播电台编辑朱欣欣对大纪元表示，28日晚上的大雨只下了半个小时左右就停了，对市区没有造成太大影响。石家庄市新修的火车站刚刚投入使用不到2年，周边的配套设施如公路、商场等目前还没有完全建设好。
石家庄市民众王先生也对大纪元记者说：“石家庄市新火车站耗资几个亿修建，一下雨车站外面就有道路出现积水。我经常坐火车回家时会看到，并且火车晚点也越来越严重，最近经常晚点4到6个小时。”
有民众在网络分析认为，漏雨原因是设计有问题，为吸收自然光来节能，候车大厅顶部使用大开口大坡度采光。夏季为减少空调使用率，大开口都敞开，遇到突然降雨和强风后管理延迟致开口迟迟关不上，从而出现雨水往大厅里灌。
石家庄火车站相关负责人对媒体表示，火车站漏雨的原因是工程质量引起还是设计有问题，要调查之后再确认。
石家庄市新火车站的设计方案来自德国杜罗工程咨询有限公司，该公司是欧洲著名的交通咨询公司，曾规划过德国柏林中央火车站、柏林南站、斯图加特火车站等项目，还在中国投标了南京南站和郑州新客站等铁路客站。
石家庄新火车站于2012年12月建成并投入使用，号称“百年不落后的车站”。 车站的建筑面积为39万平方 米，有13个站台，24条停发线，6条正线，24个候车区域，建设规模位居大陆火车站的第6位。
责任编辑：刘毅
