【大纪元9月9日报导】（中央社记者周永捷雅加达9日专电）印尼总统当选人佐科威将于10月20日就任，外界关注他上台后能否迅速削减燃油补贴，进而减缓经常账赤字，提供政府推动基础设施建设额外资金。
佐科威（Joko Widodo）日前表示，他将冒声望下跌的风险，调高燃料价格。亲近佐科威的人士表示，新政府上台后，最快将于11月将调升油价。
燃料补贴花费印尼政府每年约200亿美元预算，约占政府年度预算20%。经济学家分析，燃料补贴政策下，获利最大的是富人。
印尼副总统当选人尤素夫‧卡拉（Yusuf Kalla）近日表示，燃油补贴政策必须加以调整并调涨油价，唯有如此，燃油补贴的预算可转用到其他生产性领域。
尤素夫‧卡拉认为，如果维持补贴燃油的售价，反而是有钱人坐享其成，这些预算不如直接提供给民众改善生活，用在修筑损坏的公路及破损的学校校舍等方面。
不过，反对者认为，若新政府一上台就削减燃油补贴，调涨油价，将造成物价上涨，资金流动出现问题，且投资者也可能会抽走资金。
与佐科威同党的印尼民主奋斗党国会议员多尔费（Dolfie Palit）认为，如果政府有其他潜在收入，何需要调涨油价？调涨油价是印尼政府最后的手段。
印尼受补贴的汽油目前是1公升6500印尼盾（约新台币16.5678元），受补贴的柴油则是1公升5500印尼盾。
佐科威和尤素夫‧卡拉的过渡办公室副主任安迪（Andi Widjajanto）日前表示，新政府上台后，油价每公升涨幅将会在500印尼盾至3000印尼盾。
安迪分析，如果每公升油价涨幅设定为3000印尼盾，将可替国库省下超过100兆印尼盾的支出。
