【大纪元2015年01月21日讯】（大纪元记者谢月琴台湾宜兰报导）新年假期礁溪大塞车，宜兰县政府或高公局有何因应对策？1月21日的县议会临时会，议员们发言踊跃，有十多位议员针对此一问题发言。
新年到宜兰，许多民众都饱受塞车之苦。高公局指出，雪山隧道容量每小时二千四百辆车次，以目前假日每天单向动辄五万辆以上估算，塞车是必然发生的结果，到了连续假期只会更严重。
为了疏解国五壅塞情形，高公局决定，过年大年初一、初二的上午七点到十二点国五南下入口，以及初四、初五下午三点到八点北上入口匝道，都将实施高乘载管制。
宜兰县政府于1月21日的县议会临时会，建设处提出解决对策，包括短期策略(预计过年实施)、中期策略及长期策略。短期策略方面，着重于建立交通管理措施，车流采总量管制。鼓励行驶替代道路，将车流引导至台2线或191线。增设导引标志，分散车流。强化高速公路CMS，提早告知用路人行驶替代道路。
警察加强疏导，违规加强拖吊等。议员林东成则直言，礁溪的最大问题是腹地不够大，转运站的设置不当，不应设于原本就容易壅塞的礁溪路上。若基福公路延伸线能开通，则40几公里就能上台北，一定有助于解决车流。
薛呈懿指出，网路上游客留言，到宜兰若没开车就好像没脚一样。每个风景区都很远，接驳又不便利。如果以使用人观点来看需求，游客到宜兰来不会只是来泡汤而已，一定还会到别的地方，若能有更细致的“游程规划”，搭配大众运输来进行，应该有助于解决问题。雪山隧道容量每小时二千四百辆车次，新年期间外客徒增甚多，大家都开车，不塞才怪。
责任编辑：陈玟琦
