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新年礁溪塞车惹民怨 议员发言踊跃开处方

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【大纪元2015年01月21日讯】(大纪元记者谢月琴台湾宜兰报导)新年假期礁溪塞车,宜兰县政府或高公局有何因应对策?1月21日的县议会临时会,议员们发言踊跃,有十多位议员针对此一问题发言。

新年到宜兰,许多民众都饱受塞车之苦。高公局指出,雪山隧道容量每小时二千四百辆车次,以目前假日每天单向动辄五万辆以上估算,塞车是必然发生的结果,到了连续假期只会更严重。

为了疏解国五壅塞情形,高公局决定,过年大年初一、初二的上午七点到十二点国五南下入口,以及初四、初五下午三点到八点北上入口匝道,都将实施高乘载管制。

宜兰县政府于1月21日的县议会临时会,建设处提出解决对策,包括短期策略(预计过年实施)、中期策略及长期策略。短期策略方面,着重于建立交通管理措施,车流采总量管制。鼓励行驶替代道路,将车流引导至台2线或191线。增设导引标志,分散车流。强化高速公路CMS,提早告知用路人行驶替代道路。

警察加强疏导,违规加强拖吊等。议员林东成则直言,礁溪的最大问题是腹地不够大,转运站的设置不当,不应设于原本就容易壅塞的礁溪路上。若基福公路延伸线能开通,则40几公里就能上台北,一定有助于解决车流。

薛呈懿指出,网路上游客留言,到宜兰若没开车就好像没脚一样。每个风景区都很远,接驳又不便利。如果以使用人观点来看需求,游客到宜兰来不会只是来泡汤而已,一定还会到别的地方,若能有更细致的“游程规划”,搭配大众运输来进行,应该有助于解决问题。雪山隧道容量每小时二千四百辆车次,新年期间外客徒增甚多,大家都开车,不塞才怪。

责任编辑:陈玟琦

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