【大纪元1月21日报导】（中央社雅加达21日综合外电报导）空难调查人员今天表示，亚洲航空公司QZ8501班机上个月坠落爪哇海前，机上警报器曾发出“巨大声响”，驾驶员则拼命尝试让飞机保持平衡。
要求匿名的调查人员告诉法新社，透过这架亚航空中巴士A320-200客机驾驶舱的语音记录器（俗称黑盒子），可以听见数个警报器发出的响声，其中1个代表这架飞机正处于失速状态。
这名调查人员说，“我们可以说，机上警报器发出巨响时，他们（正副驾驶员）正试图因应”，还说这些警报器响了好一阵子。
印尼国家运输安全委员会（NTSC）的调查人员还说，警报器的声响把驾驶员的声音都盖住了。
印尼交通部长伊格纳希尤斯（Ignasius Jonan）昨天说，这架飞机12月28日在恶劣天候中从印尼泗水飞往新加坡途中，曾以不正常的速度爬升，接着失速坠海。
伊格纳希尤斯告诉记者：“这架飞机在最后几分钟，曾以超过正常的速度爬升。”
这架搭载162人的客机坠毁在浅海，然而截至目前只寻获53具遗体。
印尼政府官员今天表示，调查人员预计下周对亚航上个月发生的空难公布一些初步调查结果，但是完整的初步报告将不对外公开。
雷达和机上两个“黑盒子”的资料，让调查人员更容易拼凑出QZ8501班机在失事前最后几分钟究竟发生何事。
调查人员预计下周提交初步报告给国际民航组织（ICAO），国际民航组织规定，班机发生意外的30天内，必须提出初步调查报告。
印尼国家交通安全委员会主席塔丹（Tatang Kurniadi）告诉记者：“我们将在事故发生1个月后提交初步报告。没有评论也没有分析。”
塔丹说：“这将不对外公开，仅供相关国家使用。”（译者：中央社刘文瑜）
