【大纪元10月29日报导】（中央社布鲁塞尔28日法新电）尽管福斯汽车（Volkswagen）爆发废气排放舞弊丑闻余波荡漾，欧洲联盟（EU）今天同意放宽柴油车排放标准，放欧洲汽车业一马。
欧盟此举立即引发环保人士谴责。欧盟成员国同意放宽车辆实际上路检测的氮氧化物排放标准50%，反映在欧洲拥有1200万员工的欧洲汽车业者的影响力。
主管内需市场的欧盟执委比恩科丝嘉（Elzbieta Bienkowska）表示，“欧盟是全球第一，也是全球唯一，强制执行这些严格检测方法的地区。故事不是到这里就结束。”
欧盟执委会指出，有鉴于路上跑的汽车废气排放量比实验室高了400%的情况下，这项新的、更切合实际的检测是重要的行动。
实验室检测的数据结果和实际上路测得的数据，过于悬殊，导致美国当局杠上福斯汽车，引爆震撼汽车业的丑闻。
这起丑闻也造成福斯汽车今天公布超过15年来首度季度亏损，主要因福斯提列庞大的金额因应可能衍生的钜额费用。
