【大纪元2015年11月05日讯】（大纪元记者林心仪香港报导）机管局在民间提出多个司法复核案件的情况下，继续进行机场第三跑道工程。昨日环保触觉公布两宗司法复核皆取得法援。申请人呼吁当局应立即停止工程和融资，又指不排除就机管局征收机场建筑费提司法复核。
针对“环保署署长通过机场第三跑环评”提出的司法复核，申请人保育人士何来已取得法援，法庭也批出许可，将在明年7月进行第一次聆讯。何来表示，提司法复核是质疑环评报告的正确性及合法性，“里面很多的数据混淆不清，而且没有一个研究基础。”她呼吁机管局必需正视目前工程对环境的影响，并应立即停收旅客300元建筑费，“不知道到底三跑有没有机会落实得以进行，这一笔钱其实是一个没有基础的情况之下，向公众收取。我们质疑其合法性，会研究是否需要有另外一个司法复核，去推翻这个收费。”
另一宗司法复核是由关注环保的屯门居民许小姐提出，针对“行政会议批准兴建三跑及融资计划”，也取得法援，法庭暂定于2016年3月初作许可聆讯。（据悉，另有一位市民张先生已就城规会三跑改划土地用途的咨询程序不公而申请司法复核）。许小姐不满行政会议绕过立法会拨款，自行作出决定，“在市民的银包中拿钱出来，要我们支持这个工程。我觉得这很不符合程序公义，本人建议机管局，如果想解决这些问题，应该自己想办法做融资，而不是从市民的银包中拿钱。”
环保触觉研究主任麦志杰表示，多宗案件获批法援及法庭许可，证明司法复核申请有一定法理依据。要求机场管理局尊重司法程序及社会声音，于官司有最终结果前停止所有第三跑相关的发债及融资，并绝对不应展开工程，“政府及机管局霸王硬上弓，工程开支绕过立法会，又免收每年约50亿的股息。政府并没有就第三条跑道进行公众咨询，却要市民负担庞大的工程开支，机管局单方面强逼市民未来近20年要缴交机场建设费。”
环保触觉及司法复核申请人要求政府及机管局尊重法治精神，不应公布发售债券的决定及详情，亦不应偷步展开工程。又指第三条跑道存在多项难以克服的困难，并有极大的超支风险，绝不希望重蹈高铁覆辙。◇
责任编辑：李薇
