【大纪元2015年12月16日讯】（大纪元记者季薇多伦多编译报导）加拿大与近200个国家日前在巴黎承诺，致力于将全球气温上升幅度控制在摄氏2度之内。在碳排放量降低后，加拿大的生态环境友好程度会怎样呢？
据Global News报导，如果加国能够实施低碳计划， 20年或30年后，人们可能注意到，住宅、社区和交通系统会出现某些变化。简言之，人们将更多地使用电力。专家称，虽然会有变化，但加拿大人不用担心必须放弃便利、舒适的现代生活。
高效能住宅
环境与经济智库“可持续繁荣”（Sustainable Prosperity）的创始人埃尔吉（Stewart Elgie）称，当然，人们对电灯、烤箱、洗衣机等的使用方式，可能不会发生很大变化。他说：“一切尽在幕后，关乎它们的运行，那变化将是巨大的。”
加拿大清洁能源（Clean Energy Canada）政策主管沃伊尼洛维兹（Dan Woynillowicz）表示，所有家用电器，包括家庭取暖，将在很大程度上靠电力运行。人们会更关注电价在全天可能出现的波动，了解更多，更好地予以控制，决定怎样、何时用电。
沃伊尼洛维兹举例说，人们可以通过数据查看住宅电能的消耗情况，用电时间与电费的细节，通过智能手机遥控家中的实际用电。
埃尔吉称，因为用电需求在夜间最低，那个时候给你的电动车充电最划算。洗衣机、干衣机也是在夜间使用最省钱。分散使用电力，发电厂也无需时时大量供电。
至于住宅，也将被设计成低耗能型，周期性用电，高效用电，诸如使用质量更加保温的材料等。
住宅本身也可用来发电。环境保护基金（Environmental Defence Fund）的马歇尔（Dale Marshall）认为，应该让发电点分散在更多的地方，而不是在几个地方设大型发电站。他说：“在每一栋大厦顶部、乡村、农场及城市，创建发电设施。”这可能意味着，太阳能电池板和风力涡轮机等的普及。
住宅也可以兼作电池。马歇尔说：“我们很可能生活在这样一个世界，每家都有自己的储电系统，或者是储存在家中的电池内，或者是停在车库的电动车内。”
高效能社区
挥别市郊大屋。马歇尔说：“我们将不得不形成更多的紧凑型城市，以便人们在靠近职场、购物的地方生活。”在多功能社区，你无需为了买一盒牛奶而必须驾车出门。
独立屋也许不再流行，但是，这并不意味着人们得住进楼海中的一个小单位。马歇尔提到：“在巴黎，市中心的每栋大厦高6层。您仍然拥有很多的绿地。咖啡馆外有很多空间，那是一个充满活力的城市，拥有相当多的绿地。”他还提到，人们的处境不会像灌装沙丁鱼，反而会更能够与邻居互通往来，日常生活很便利。
高效能车
车子更少，更环保。在沃伊尼洛维兹看来，人们更注重绿色交通。所以步行、骑自行车，还有更棒的高效公交将时兴。至于那些仍然离不开私家车的人士，高科技将使他们有更多选择，诸如电动车、插电式混合动力车和混合动力汽车。
当然，要实现这一切，政府得支持，并实施长期的城市规划。埃尔吉认为，政府现在作出的选择，将决定加拿大是否能够实现其未来可能承担的责任。他说：“如果我们想在2030年时生活在一个低碳经济环境中，这真的是由我们今天兴建的基础设施和开发的技术所决定的，这关乎我们未来15年或20年的社会和经济类型。如果我们想在未来生活在一个低碳经济环境中，今天我们必须做出有远见的选择。”
低碳亦需投入但不会太多
渥太华大学环境经济学（Environmental Economics）加拿大研究主席海耶斯（Anthony Heyes）表示，能源转型的一些成本，可能会让你破费不少。但绝不会使你破产。他说：“我们在谈论的这笔钱，可能是人们收入的百分之几。”
当碳价按照每吨30元来收取的时候，给车子加油，车主可能得每升多付6分至7分。以澳大利亚为例，两年前该国已经开征碳税，研究预计，那将使兴建一栋新住宅的成本增加约2%。海耶斯认为，这笔钱不容忽视，但也不算巨额。
海耶斯表示，政府征收碳税等的所得，可用来缓解能源转型的一些成本。例如，投资基础设施，或者给低收入纳税人提供补助。
谁会受到较大的影响？这取决于你住在加拿大的什么地方。考虑到目前的能源价格，调涨将使农户受到更多的冲击。住在节能、供电的蒙特利尔市中心，可能不会觉得有什么太大的影响。住在靠燃煤供电的萨斯喀彻温省，可能就会有强烈的感受。
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