site logo: www.epochtimes.com

赶不上班机?三个鲜为人知的应对原则

陈洁云

旅游指南网站Map Happy近日介绍了应对搭机突发情况的三个法则。(Fotolia)

人气: 4189
【字号】    
   标签: tags: , , ,

【大纪元2015年12月20日讯】(大纪元记者陈洁云编译报导)搭乘航班时,难免会遇到突发情况,比如误机、飞机延迟起飞或不能起飞等等;虽然眼下美国各大航空公司都经常被乘客们抱怨,但其实多数公司对遇到麻烦的乘客都相当体谅。旅游指南网站Map Happy近日介绍了有关的三大黄金法则,这些有用的法则在旅游指南书籍中往往找不到,所以多数人都不知道。

这些规则可能并不见于美国各航空公司发布的正式条文,但只要乘客能面带微笑地平静地提出要求,航空公司大都乐于通融——只是他们自己不会太主动,以免有关原则被乘客滥用。

一、爆胎改签原则

“爆胎改签原则”,顾名思义就是不少美国航空公司会体谅误机的乘客。这一原则给了登机口的空乘人员一定的灵活性,他们会考虑到误机者没准是在来机场的路上遭遇爆胎,或者遇到了其它交通上的麻烦——这都是常有的事。他们可能会让你等下一个航班,或许不收改签费,或者收很少一笔钱(肯定比正式改航班的收费要便宜)。

不过请记住,这是非官方政策,当你路上出了麻烦,预知要误飞机时,应该马上给航空公司的客服或者登机口的工作人员去电。有乘客还在论坛中提到,西南航空要求乘客在飞机起飞10分钟前来电。

据悉,不少人都成功改搭了下个航班。不过,如果你的要求被拒,也不要迁怒于工作人员,因为你的运气取决于他们的决定。

二、白跑判偿原则

如果由于航空公司的原因,使乘客没赶上在目的地安排的活动,相当于白跑一趟,那么航空公司应该进行赔偿,或者提供其它解决方案。

比如说,销售人员汤姆要飞往加州出席一个重要会议,但飞机发生故障而误点,本应在会议开始三小时前落地的他,完全错过了会议。根据这一原则,汤姆有权要求退款或补偿。

这也适用于个人事务,只是要看影响有多严重。如果你说,“我本来应该陪父母14个小时,因为误点只能陪13小时”,客服人员可能会对你扬扬眉毛。

三、最佳路线原则

如果北美再次发生暴雪,你没准就会遇到这种的情况:飞机出了麻烦(特别是机械故障),航空公司要重新安排你飞“转机航线”,而且不止转一次机。那么旅客有权要求选择最佳航线。登机口的乘务人员大多不会提供有关讯息,但WorldMate和TripIt等手机应用程序会提示你起点和终点之间的所有航线。@*

责任编辑:茉莉

评论
2015-12-20 11:25 AM
Copyright© 2000 - 2016   大纪元.