【大纪元2015年02月04日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾台中报导）台中市长林佳龙提出“双港发展计划”，希望连结台中港、清泉岗机场，以“货从双港出、客从双港进”，带动中台湾观光成长；但受限于清泉岗机场原属军用机场，相关软硬体设备都待大幅突破。市府观游局长陈盛山指出困境说，清泉岗年运量仅200多万人次，还不及北高机场的一半，中央应协助升级为甲等航空站，才可能突破现状。
陈盛山指出，发展双港必须从观光角度出发，清泉岗机场因过去是军用机场，目前遭遇相当大的困境，包括宵禁、起降额度受限、机坪仅11座、每日航班起降额度限制、机坪空间宽度又不足、民航腹地狭小等，都阻碍国际观光客入境人数的成长。
他说，虽然机场5年来运量人次从128万大幅增加到218万，去年也升级为乙等航空站，但与国内其他国际机场相较仍落后许多；他指出，台北松山机场去年运量为611万人次，高雄小港机场也有540万人次。在班机起降次数，去年松山、小港各约6万、5万，清泉岗仅2.5万架次，这都直接影响到中台湾的观光发展。
因机场为交通部所辖，陈盛山说，会持续和民航局、国防部沟通，短期能做的就是建议飞航服务时间，能从原早上7时到晚上11时，扩增到早上6时到晚上12时，预估多2小时，年可再增50万以上旅客。
航厦部分，建议向军方拨用土地另辟年容量400万人次的新航厦、拓宽大型航机滑行航道宽度，及辟建新航道缩短滑行距离、节省油料与时间；他说，若能兴建“过夜停机坪”，将有助把旅客留在台中。
陈盛山表示，地方已着手加速机场周边交通建设包括机场快捷等，并展开与旅游业及机场附近居民多方面协调工作。
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