【大纪元3月17日报导】（中央社台北17日电）台北市公共运输处指出，因应机场捷运于今年底即将通车，与进驻台北西站业者沟通后，原先北市国道路线集中式管理方式，将重新调整及分散管理，初步规划路线调整。
公运处表示，短期上，台北西站所在的交六用地为北市府所有，未来已规划作为公车候车空间及行人广场使用，配合台北西区门户计划期程，交六用地预计明年2月农历年过后迁移。
公运处说，日前已与进驻台北西站的客运业者开会讨论路线调整事宜，并已有妥善考量转乘使用需求；该站既有26线国道客运的每日服务约3.1万人次，已初步规划路线调整。
根据路线调整计划，与桃园机场捷运重叠、往机场及林口路线共4线，将予调整到台北车站特定区外捷运站搭乘，如捷运圆山站、北门站及喜来登饭店。
往基隆、金山青年活动中心、中坜、桃园及杨梅等5线，改至邻近台北车站的捷运站搭乘，如捷运善导寺站、北门站及台北车站东三门。
往中南部的中长途客运14线，调整到台北转运站内搭乘。
而往宜兰及基隆(经安乐社区)3线，也亦配合调整在南港转运站搭乘。
另外，台北转运站内往新竹5线，规划调整到邻近台北车站的捷运站搭乘，如捷运北门站等。
公运处指出，往桃园机场及林口未来可利用机场捷运，更为方便快速；须调整至南港转运站搭乘的3路线，虽距离较远，但初估其每天搭乘人数约200人次左右。其他路线仍可在台北车站周边邻近捷运站搭乘，方便民众转乘其他运具，影响有限。
公运处表示，各路线后续将送公路主管机关进行路线调整审议，依核定路线调整动线，并将请各客运业者于路线调整前加强各路线调整宣导。
公运处说，台北西站现有部分用地调整为公车停靠使用，预计进驻35线市区公车，每天上下客5万余人次，规划设置公车弯及2处候车月台，并改善该区域公车与其他车流交织、以及站区过长，民众候车不易状况，提升民众搭乘便利性。
