【大纪元2015年03月28日讯】（大纪元记者张妮法国、文婧德国报导）3月28日，德国之翼A320空客在法国南部坠毁的第5天，法方动员的救援队仍有400人在现场全力以赴地继续搜索调查工作。至今，第二个黑盒子仍是警方寻找的重点对象。
28日早上，当地的居民在一个小教堂里举行了一场宗教悼念仪式。那里的民众均为坠机事件感到十分难过。
在教堂里，人们点起了150根蜡烛。一位81岁高龄的老者说：“我们希望为遇难者和他们的亲人祈祷，希望他们将得到上帝的怜悯。”
空难现场寻获数百件遗骸 无一遗体完整
美联社报导，负责搜寻这次失事客机残骸的法国警方发言人27日表示，法国搜救人员对现场进行了非常仔细的搜寻，在客机坠毁现场已找到400至600块遗体残骸，但无一遗体完整。
报导称，由于坠机地点地势险要，让搜索工作更加困难，寻回罹难者的遗体这一过程预料还将要花上数日时间。
四名警察日夜守护现场
为了防止任何入侵，坠机现场由四名警察日夜地守护着。根据《巴黎人报》消息，四名警察是当地高山警察队的人员，他们表示，夜里他们就睡在150人的“坟场”里。
每天早上7点多，天色刚亮，救援队即开始搜查工作。他们扎营在离现场最近的Seyne-les-Alpes 镇，每次要通过直升飞机飞往海拔2,700多米的坠机现场进行搜索。28日早上，因为天气晴朗，阳光光线太眩目，影响直升飞机机师驾驶而推迟了开始工作的时间。
根据法国宪兵部队公布的数据，在400名救护人员中，有328名宪兵，其中165名参与司法调查，他们包括50名航空运输调查员、30名马赛检察官调查员、31名法国国家犯罪调查专家、24名犯罪鉴别技术人员和30名军人。
其他人员还包括：23名国家警察官员、10名消防人员、1名高山猎人、13名来自西班牙、德国和国际刑警组织的调查员。
媒体云集 西方记者：遇难家属不拍照
几十家国际媒体的记者扛着摄像机和照相机，驻扎在失事地点进行报导，Haltern这个默默无闻的小城也成为媒体关注的焦点。
不过翻遍了德国的纸媒和网媒，却没有一张遇难者家属痛哭的大特写，那些家属和朋友的照片不是远景就是侧脸。
一位名为Grit Maroske的读者在德国《世界报》（Die Welt）的脸书上给编辑留言：“请不要刊登（16名遇难学生的）同学的照片。”“不要”这两个字还被写成大写，用以加强语气。《世界报》随后回应：“别担心！我们这里不会刊登遇难者的亲属和朋友的照片。”
这段对话后面是一连串读者跟贴，清一色向报社表示感谢。还有的人写道：没有人需要这种照片，（事件本身）已经够可怕。
一位嫁到德国来的台湾媳妇在自己的脸书中写道：“真的，苦痛当头，不需血淋淋的扒开，在媒体镜头前哭诉。出事家庭的痛，媒体都已自律，凡事尊重，保护隐私。媒体图片的静默，让我深深的感动与感谢。”
汉莎航空恐付高额赔偿金
汉莎航空公司在德国之翼班机空难发生后，随即提供罹难者家属5万欧元急救金。
法律专家指出，从目前获得的讯息来看，副机长有忧郁症病史，而且有心理问题，航空公司很难推说这起空难不是他们的错。
代表受难者家属的律师代表贾纳（Clive Garner）指出，要避免无上限的赔偿，航空公司必须证明相关单位与人员并没有疏忽，“我们当然应该很谨慎，事实是，根据目前获得的资讯，不论是刻意或疏忽，航空公司难辞其咎。”
贾纳说，根据国际公约，包括1999年签署的蒙特娄公约，航空公司在发生空难后很难逃避对死亡乘客的责任，针对坠机每名受害人可以获赔10万5,000英镑（约新台币500万元），但家属通常以如失去家中财务支柱、精神受损等理由提出补偿要求，求偿金额都会超过规定的数字，多数求偿案会在庭外达成协议。
排除副机长，机上共有149名乘客及机组员遇害，贾纳表示，航空公司的赔偿金额将相当庞大，每个家庭提出的赔偿金约有7位数欧元。
责任编辑：华子明
