汽车维修问与答 – 燃烧过贫

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【大纪元2015年04月26日讯】读者刘先生问:李先生你好,在2009年换机油的时候,工人给用的是10W-40普通机油,后来我就一直用这个。前段时间去买新机油时才发现,后来一直几次换的时候都被用成了5W-40 ECO POWER。售货员说10W的不适合VW SHARAN的发动机,会损坏的,但我一直这么混着用到现在。请问对发动机会有损坏吗?另外5W和10W的到底应该用哪种呢?谢谢!

李进答:刘先生您好,5W-40和10W-40的性能分别很小,只是10W在冷温下稍微“稠”一点。这个售货员的说法是不科学的。没有任何一种符合美国SAE机油特性的机油会导致引擎损坏。5W的机油会减少引擎冷启动时的内部摩擦,因为它比较“稀”一点,流动起来比较容易一点。仅此而已。到暖车后两者的黏度都是40,所以没有区别。您可以放心使用5W-40。再不放心可以直接询问代理商。
  
读者蒋生续问:李进你好,请问98年Corolla Conquest的车,控制车内顶灯的保险丝在哪?

李进答:Peter您好,请看看以下的视频链接。http://www.carcarekiosk.com/video/1999_Toyota_Corolla_CE_1.8L_4_Cyl./fuse_interior/replace
  
读者陈先生问:李进师傅你好,我的2000 Toyota Celica引擎灯亮了,修理厂检查是Mass Air Flow Sensor需要更换。换了之后一个礼拜,引擎灯再次亮起。我买了Actron Auto Error Code Scaner扫描一次,结果显示:P0171 System Too Lean(Bank 1), Evaporative System Incomplete。请问如果解决问题?谢谢!

李进答:陈先生您好,P0171表示引擎燃烧过贫,就是氧气太多。这个可能不是MAF的问题,而是在进气道那里有漏气。需要检查所有MAF后边的管道是否有漏气。

Evaporative System的问题多数在油箱附近的一个Evaporative Solenoid电阀门那里,需要检查这个电阀门是否正常,或是相关的管道有堵塞?也有可能就是这个系统的活性炭罐的真空管道有漏气。
  
李进
具三十余年汽车维修保养经验,对汽车买卖也很熟悉。
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car_qna@epochtimes.com
,本报将转发李进解答。来信请注明汽车型号、牌子及年份。

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