香港黄大仙爆炸续查 车房安全引疑虑

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【大纪元2015年04月28日讯】(大纪元记者林心仪香港报导)造成3死9伤的黄大仙车房爆炸事件,仍有一名伤者危殆。出事的永安楼和附近一带昨日(27日)继续封闭,机电署等政府部门昨晨到现场搜证,调查是否涉及无牌维修气缸。有的士工会对事件感到震惊,称司机皆是按车主要求到指定车房维修,并不知是否有牌照,因而司机安全欠保障。

昨日早上,机电工程署联同多个政府部门到发生三级火和爆炸的黄大仙环凤街车房视察。机电署副署长薛永恒形容今次事故非常罕见,署方会了解火警是否与车房的工作有关。由于出事车房并非全港29个“获批准石油气车辆维修工场”,不能维修石油气的士气缸部分,会调查事件是否涉及无牌维修气缸。

屋宇署再派员到场勘察,指通往上层单位唯一的楼梯受到严重损毁,署方下午已就黄大仙永安楼整幢楼宇申请封闭令,以便进行紧急复修工程。

黄大仙环凤街永安楼地下车房发生爆炸,引发三级火,造成3死9伤。图为消防人员清理遗骸。(宋祥龙/大纪元)

整条环凤街昨日仍然未解封,爆炸造成的损毁仍随处可见,对面街的老人院玻璃窗被震碎,维修需时,可见爆炸威力十分大。

环凤街附近有多间车房,其中合和汽车公司汽车维修员工吴先生表示,当天在店中听到砰一声很不寻常,“我走出门外看,看到烟攻了过来,出街口看到火从店中喷出来,喷得很厉害,一直烧至二楼、三楼,之后消防车到,烧了一个多小时火仍未熄,我们楼上的玻璃也爆了,我们车房有些东西也掉下来。”

他表示附近一带车房大家都相识,“我在这儿工作了二十几年,事故车房东主我也认识,大家也有打招呼,那伙计我也认识。觉得今次比较震撼,觉得他们很惨。”他呼吁业界多注意工业安全,“如果你跳过程序做,就很容易会出事。”

工会:车房应远离民居

汽车交通运输业总工会的士司机分会主任杜燊棠表示,听到车房发生爆炸事件感到很震惊,但以前也有过这样的事发生。他解释,石油气的士半年小检一次,而且每五年要验缸一次,“由登记的当天开始计算五年,而且必须在合格验缸的地方进行检验”。听说出事的车房是无牌维修气缸,他说:“验气缸的地方,一是要有通风系统设备,尤其抽气系统能将危险降低。因为易燃物品容易爆炸,验缸的时候必须将气缸拆出来,将气体完全放出来,才能检验气缸是否有问题。”

由于有危险性,杜燊棠认为车房应该远离民居,而今次出事的车房设在住宅区,他认为是政府的责任,应该多巡查车房是否合格。

资料显示目前香港共有18,138辆的士,根据2004年的统计,香港有18,100辆登记石油气的士,占全部的士九成九。杜燊棠表示,的士司机是听从车主的指示前往其指定的车房维修检查,所以根本上不知道该车房是否有牌照或是否合格的,因此无法保障司机的安全,令他感到很无奈。而有牌与无牌车房在价钱上会有差异,他相信这也是车主考虑的因素之一。由于今次事件中的士司机受波及死亡,令业界司机都感到担忧,杜燊棠希望政府机电署说明情况。

消防处昨日派员巡查过区内26间车房,未发现有人违反有关条例,未来会继续巡查余下30间车房。

责任编缉:何嘉林

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