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【奥地利‧维也纳】

普拉特的大摩天轮——沉默而持续地前进吧

作者:谢哲青 撰文、摄影

普拉特的大摩天轮。(摄影:谢哲青 圆神出版社提供)

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摩天轮是谁发明的?”香具矢的视线越过玻璃看向远方,说:“坐的时候很开心,但结束时总觉得有点感伤。”
──三浦紫苑《启航吧!编舟计划》

你说:喜欢从高处向远方眺望。

你说:在接近云端的地方,尘世的丑陋,消融在距离之中,世界看起来变得更美好。

我要带你来看的这座摩天轮,不像伦敦千禧之眼,也不像新加坡的摩天观景轮,在现在的眼光看来,它没有那么壮观,也不太具有现代感,它是世界上现存最古老的摩天轮,矗立在在维也纳市中心的东北方。

一八九七年,在它落成之时,顶端离地六十五公尺的高度,让它摘下“世界最高摩天轮”的王冠。这顶由钢铁与玻璃打造的荣耀,今日看来并不起眼,不过在当时,可是革命性的工艺时尚,相对于笨重的砖石建筑,钢骨建筑显得轻盈、摩登,闪闪发光。为了快速搭建醒目的高耸地标,欧美各地的建筑师如着魔般开始比赛,利用钢骨结构与全新的建筑概念,搭建出一座又一座的高塔与摩天轮。原非建材主流的钢铁与玻璃,由此跃升为当时最前卫、也最主要的结构原料。维也纳市政厅当然也不甘示弱,采纳了英国技师拜塞特(Walter B. Basset)与希琴(Harry Hitchins)的提案,在大维也纳的第二区,利奥波德城,打造一座符合时代精神、属于毕达麦亚阶级的游乐设施,大摩天轮(Wiener Riesenrad)就此诞生。

当地人管这里叫做普拉特(Prater),在拉丁文的意思为“草地”(Pratum)。你可以想像,这里有着一大片一大片的森林与草地,在天气晴朗的好日子,居民喜欢与家人、朋友一起,到这里走走逛逛。普拉特,是在地人最喜爱的都会公园,维也纳的绿色心脏。

听说,普拉特原本是多瑙河畔的一座小岛,上面住满了各式各样的野鸭野雁。五百年前,神圣罗马帝国的统治者──哈布斯堡家族,将这里划为皇家猎场。当时的人会趁著月黑风高,在夜里游泳过河,专程到小岛上偷走皇帝的天鹅。为了遏止猖獗的小偷,皇帝还特别派遣专人在岛上看守天鹅呢!

在成为皇家猎场二百多年后,十八世纪后半,普拉特开始对外开放,成为维也纳的都会公园。这时候不流行偷鹅了,人们改偷鸭子。穿着大衣的游客来到公园,经过在路旁游荡的鸭子时,就用迅雷不及掩耳的速度,把鸭子包起来带回家,打打牙祭。不过,寂寞的维也纳人始终觉得这里还少些了什么,很显然地,看看风景散散步、顺便偷鸭子回家吃,不管怎样都还是有点无趣。

维也纳人兴建大摩天轮的另一个目的,是为了庆祝奥匈帝国皇帝,法兰兹‧约瑟夫一世(Franz Josef I)登基五十周年(Golden Jubilee)。落成之后的大摩天轮,被如此形容著:“普拉特的大摩天轮与史帝芬主教座堂(Wiener Stephansdom)、国家歌剧院(Wiener Staatsoper)与城堡剧场(Burgtheater),是市区最明亮的晨星,也是维也纳人引以自豪的历史象征。”

可惜,这座如晨星般璀璨的大摩天轮,已经在一九四四年的空袭中消失了。我们现在看到的,是战后复原重建,原本的三十个包厢也减成十五个。虽然已非原物,2.0版的大摩天轮依然给我们某种追忆似水年华的怀想。老式的木制包厢散发着旧时代的轻松,从大摩天轮六十五公尺高的顶端往下看,可以鸟瞰公园里的小朋友追逐嬉笑;望得再远一点,你一定会陶醉在维也纳市中心精致优雅的天际线中,多瑙河流淌著穿过维也纳森林,向东方迆逦而去。你也一定会看见百水(Hundertwasser)设计的垃圾焚化厂,它奇特前卫的造型,是维也纳天际线最引人关注的焦点。天气好的时候,我们还可以从大摩天轮的顶端,远眺六十公里外,斯洛伐克的首都布拉提斯拉瓦哦!

随着视线继续往远方舒展,不由自主地,想起生命中那些美丽的日子。

在我成长的南方港都,曾经有一座百货公司,是高雄人的集体记忆,它曾经是城市中最高、最繁华明亮的大楼。它的楼顶天台有座小摩天轮,约莫十五公尺高的摩天轮,是高雄孩子共同的梦。

每次我来到这里,我都会央求父母亲让我去坐一坐楼顶的摩天轮。一次代币二十元,小小的摩天轮会转两圈。在家里,也只有我一个人喜欢摩天轮。也只有在这个时候,我可以独自占有小小的包厢,不用跟任何人说话。随着摩天轮缓缓升起,脚下人声鼎沸与城市灯火也越来越远,摩天轮没有音乐,世界也随着高度的改变静了下来。

然后,我可以看见远方,令人充满想像、美好的远方。

相较于摩天轮的空旷视野,在高雄的老家就显得簇拥阴沉。位于县市交界的老旧公寓,景观乏善可陈。老家又是一楼,在周围楼房的遮掩下,除了正午一段短短的时间,终日幽暗,探不到阳光。而我,最喜欢待在楼顶的水塔上,夜里就拿着星盘看星星,远离嘈杂的家,沉浸在星座的神话故事中。

入伍前一天,我又去百货公司的天台,搭了最后一次摩天轮,作为对城市、对青春的告别。这不是我最后一次搭摩天轮,却是我与天台摩天轮的永诀,一年后,百货公司就因为火灾烧成了危楼,最爱的摩天轮,熔成不忍卒睹的废铁。

多年下来,我对天空的想望依然炽热。几年前来到台北,开始四处找寻落脚的地方。就在繁华都会的另一侧,我又在百货商场的楼上,找到安身所在。位于十八层楼高的小套房,是我能力所及的极限。房租很贵,掏空口袋后,我才能撑著把房间租了下来,接下来的日子,更只能勒紧腰带,喝西北风度日。我也没有余裕添购任何家具,真的是家徒四壁,环堵萧然。

但没有关系,只要有一扇明亮的窗,一个梦,对我来说就是全部。

有好几年的时间,这里是我在全世界最喜欢的角落。我总是关掉屋里的灯,让街上的灯光透过窗户洒进来,五颜六色、闪闪烁烁,就好像回到天台摩天轮上一样。再一次,我可以享受片刻的宁静,眺望地面的星光与天上的灯火,眺望自己的梦与回忆。

你知道“摩天轮”(Ferris Wheel)这个名词怎么来的吗?一八九三年,美国人乔治‧法利士(George Washington Ferris)为了芝加哥哥伦布纪念博览会,设计了世界上第一座摩天轮,与巴黎在一八八九年为博览会建造的巴黎铁塔一较高下。第一个摩天轮重二、二○○吨,可乘坐二、一六○人,高八十点四公尺,相等于二十六层楼。正由于法利士的成就,日后人们都以“法利士巨轮”(Ferris Wheel)来称呼它,也就是我们所熟悉的摩天轮。

不过,摩天轮早在十七世纪时就已经出现了。最早发明摩天轮的是保加利亚人,在没有机械动力的年代,当年的摩天轮依赖大力士(或大胖子)爬上十公尺高的梯子,利用身体下坠的重量让摩天轮运转。听起来很不可思议?这种摩天轮到现在都还存在着。下一次,总有一天,我会带你到印度孟买的朱胡海滩,在那里,这种古老形式的摩天轮还被继续使用着呢!

我想带你一起,登上摩天轮,享受这须臾的美好。纵使摩天轮令人感伤,却隐含着沉默而持续的能量。就是这份坚定,让我们面对生活,继续向前。

--转载 圆神出版社《欧游情书:因为太美,一定要说给你听的风景》
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责任编辑:谢秀捷

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2015-04-12 9:16 PM
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