【大纪元2015年05月01日讯】近来读英国过任首相哈啰德.麦克米伦的政治笔记《指明方向》，感受到了一种前所未有的政治清风。哈啰德*麦克米伦的政治生涯虽然短暂，但从1959年到1961年继任期间，所处理过的国内外重大事物，却给英国同时期的政治改革增色不少。他筹备大选，处理国内经济危机，通货膨胀和物价上涨的问题时所作出决策都是在当时很让人感到出其不意。虽然只是通过回忆进行的大事记再现，却也详实记录了英国当时政治变革的真相。
整个政治笔记通读下来，给人感觉耳目一新，我看到版本是商务印书馆1976年馆内翻译小组组织编译的，发行量很小。标记是作为内部参考用书。或许缘于我国现阶段公务交通的改革，让我对于英国首相提到的公务用车的规范感到十分汗颜。按照英国首相的回忆，在1959年的9月9日大选期间，他通知各部大臣，对于公务交通工具一定要规范使用，否则对交通设备的任何滥用，都会严格按照规定严惩。
公务车辆：在大选期间，各部大臣为了公务仍可继续使用由政府车辆服务处或其他方面提供的公务车辆；但在与竞选有关的旅行中，不得使用此种车辆。大臣在自己的选区中，即使为了公务，也不宜使用公务车辆，除非他由于紧急公务，从选区中被召回。
公务飞机：凡与选举有关的旅行，概不得使用飞机。凡与选举和党派事物有关的旅行，所花的民航费用，不得由公款中支出。仅有一下情况可作为例外：由于紧急公务，大臣被突然召回部内，而当时并无其他交通工具可以利用，则其空中旅行费可以申请报销。
看到以上的“公务交通”观念规范，再看看我国公务交通改革后，虽然每个月实行补贴政策，但是个别公务员却依旧大喊“委屈”，或许是做惯了“丰田霸道”，换成了挤公交与绿色捷达后的落差亏空，总之不少公务员叫苦连篇。从目前国内公务用车的改革力度来看，我相信还没有到了英国60年代的力度。
从当前国内公务用车改革的力度可以慢慢看到，或许一切都是民意使然。民意常常可以成为民粹，也可以成为倒逼改革的力量。就像英国首相，用全书将近四分之一来写自己大选的中的奇葩故事一样，或许，国家的每一次改革都会遭遇奇葩的困惑，如果说“英国梦”首相吹了一场很完美的牛逼，或许“中国梦”应该先将“公务用车”观念先吹破，给满眼迷茫的中国式改革一些清风。（有删节）
－－转自作者博客
责任编辑：南风
