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车评: 等待出击的猎豹 2015 Volvo V60 Polestar

2015 Volvo V60 PoleStar。(夏又容/大纪元)

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【大纪元2015年05月02日讯】Volvo V60 Polestar是一款从里到外风格非常一致的旅行轿车,这种一致性体现在造型装饰与性能的协调,而主题就是“力量”。一向含蓄的北欧设计风格,总是外观朴素,动感而富有力量,不管装饰布置如何调整都不会改变或影响这种整体感觉,烘托手段的变化只会使这种整体感觉更加生动。

2015 Volvo V60 PoleStar。(夏又容/大纪元)
2015 Volvo V60 PoleStar。(夏又容/大纪元)

朴素和低档绝不是同一个概念。2015 Volvo V60内饰设计延续了老款简洁高档的风格,基本上装饰和布局都没有多少变化。手感出色的三幅方向盘极富运动感觉,音响、通讯、巡航控制以及手动换挡拨片等等都垂手可得。皮质座椅采用光面和毛面搭配并有与车身颜色一致的缝线,典雅而悦目。前排座椅可多向电动调节,并有良好的包裹性和支撑性,与这款车的运动天性非常协调。后排的头部和腿部空间足以达到舒适的程度。储物空间非常规整。后排座椅可以按照4/2/4的比例折叠,完全放倒后,储物空间可达到1,241升,行李箱备有阻拦网,携带宠物时,可以将宠物与乘客隔开。Volvo对其Sensus系统推崇备至。这套系统将移动互联网、客户服务、娱乐、导航和音响控制集合到一起。

2015 Volvo V60 PoleStar。(夏又容/大纪元)
2015 Volvo V60 PoleStar。(夏又容/大纪元)

2015 Volvo V60 Polestar采用3升涡轮增压中冷直列6缸引擎,全铝合金缸体和缸盖,最大功率345匹马力@5,250转,最大扭矩369磅呎@3,000转。采用6速手自一体变速箱。这是一具武装到牙齿的引擎,从怠速低沉而均匀的振动和声响可以体会到它的力量,就如同埋伏在灌木丛中准备发起攻击的猎豹。排气噪音高亢有力,但不喧哗,随着油门的开合,声音均匀地起伏。在高转速时声音开始变得尖利,但是这样的声音对于大多数人来说都不是令人排斥的噪音。悬挂的调校完全服务于运动性能,较短的行程将路感真实而完整地传递给驾驶者,使人们感觉到“猎豹”已经绷紧了全身的肌肉,随时都可以全力出击。

2015 Volvo V60 PoleStar。(夏又容/大纪元)
2015 Volvo V60 PoleStar。(夏又容/大纪元)

现在我们来看看“猎豹”是如何发起攻击的吧。发动机启动以后,左脚将刹车踏板踩到底,右脚将油门踏板踩到底,然后彻底放开刹车踏板。接下来的事情就要看你有多么坚定的意志和多么强大的心脏了。将近两个重力加速度的过载,将血液从头部压回到心脏,眩晕几乎是在松开刹车踏板的同时出现,踩住油门踏板的右脚会随着头部眩晕的加剧开始松软,直到完全松开油门。这是V60 Launch control功能的测试过程,一般人,这个过程也就是持续2秒钟左右。如果测试前作好充分的准备,并能够使心跳的速度加快,或许能够多坚持一些时间。否则,特别是对于那些平时缺乏锻练的人来说,如果一味地坚持加速,出现黑视也未可知。当然区区两个G的加速度离九个G的人体承受极限还差得很远(一个G就是一个重力加速度),但是没有经过训练的身体是不能和机械性能相对抗的。完成这个测试我们只用了几分钟的时间,行驶距离也就是几十米,但是它给我留下了隐隐的头晕,好一会儿才消散干净。

官方给出的V60加速性能的参数是:从0加速到60英里/小时(大约96公里/小时)的时间是4.7~4.8秒;从0加速到120英里/小时(大约192公里/小时)的时间是16~16.7秒。最高可加速到155英里/小时(大约248公里/小时)。◇

文:夏又容
责任编辑:钟义云

Volvo V60 PoleStar规格:
长/宽/高:182.5吋 / 82.6吋 / 58.4吋
重量:约1,671千克
动力系统:3升直六涡轮增压引擎
马力:350匹@5,250
扭力:369磅呎@3,000-4,750
传动系统:6速自动变速箱
耗油量(市区):13.1升/百公里
耗油量(市区):18英里/加仑
耗油量(公路):8.7升/百公里
耗油量(公路):27英里/加仑

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2015-05-02 11:39 PM
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