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【置业英伦】伦敦房产开发热区大盘点

逸铭

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【大纪元2015年05月20日讯】(大纪元记者逸铭综合报导)经过几年的强劲增长后,伦敦房市现已放缓,这其中有市场的周期性,也有英国大选造成的冲击。不过长远来看,伦敦房市上的供求不平衡在短期内没有任何缓解的迹像,而且伦敦作为全球领先房市的地位依然没有动摇,因此这些基本面在长期仍将是市场的有力支撑。

英国房产公司Knight Frank日前发表了一份《伦敦开发热点报告》(London Development Hotspots – 2015),重点介绍了正在或将要进行大规模开发的伦敦地区,从交通基础设施的建设、中产阶级迁入的前景和未来五年内可能进行的复兴工程对这些地区进行了分析,这些开发热点的长期增长都将显着超过整个市场的平均表现。

.Acton

Acton是基础交通项目Crossrail的主要受益地区之一,随着旅行时间的显着减少,这个地区将迎来更多通勤至伦敦东区的专业人士。新建设的车站和公共设施的改善将推涨这地区的房价。当前该地区已获得许可或在建的住宅超过1,000套,而且还有大量的楼盘在计划中。

.Bayswater

在过去十年中,Hyde公园北部的这一地区的房价已经落后于附近的Notting Hill、Maida Vale和Hyde Park Estate,不过现在已在快速跟进。2018年Crossrail的开通,Queensway的重建计划,附近零售设施的升级都会为该地区带来更大的吸引力。

.Canary Wharf

尽管金丝雀码头已经是一个成熟的商业和住宅区,但随着新项目的开展和交通基础设施的改善,价格还有进一步的增长余地。Crossrail的到来将直接联通伦敦三大商务中心——伦敦西区、金融城和Canary Wharf,并将一部分伦敦市中心黄金地段的市场需求转移至此。

.Dalston & Hackney

距离金融城北部2.5英里,从2010年东伦敦铁路线(East London Overground)开通以后,这里的Dalston Junction车站与Canary Wharf和西区有了更通畅的连接。当前的房价比较平易近人,而且需求仍在继续。持续的复兴工程在未来几年内也将对定价产生积极的影响。值得注意的是,在Crossrail二期开通之前,这里就将从多个交通基础设施中获益。目前有1,000多所新房正在建设中。

.Earls Court

Earls Court的大型复兴工程在2013年就已获批,将在四个村庄和绿地建造7,500套新房与一条新的高街,这将吸引更多的人来到此地。这地区内有三个地铁站和一个火车站,均在步行距离之内,自2011年起新建房产的价格已经增长20%。而且该地区的有些工程将至少延续到2032年,因此该地的中长期增长也很可观。

.Euston

作为Euston地区规划的一部分,Camden议会、大伦敦市政府和伦敦交通局将合作改善该区域,以火车站为中心为这里带来新的住宅、企业、学校及当地设施。Euston也可能会因为King’s Cross的买家溢出效益而受益。Knight Frank公司预测Euston将有类似King’s Cross的发展趋势。房价可能会随着楼盘的分期交付而显着变化。

.Farringdon

据估计,Crossrail 开通后,每月将有300万人次出入Farringdon车站,使之成为伦敦最大的交通枢纽之一。由于这里靠近金融城,还有广泛的复兴工程,所以最近几年内,该地区的房市活动明显增强。车站附近的公共设施将有大幅改善,而且还将有1,200套新房已获得审批或正在建设。

.Greenwich

该地区的交通比较便利,包括连接Canary Wharf和伦敦西区的Jubilee地铁线、DLR铁路、泰晤士快船服务和阿联酋航空公司的缆车。这里的复兴工程将为这里带来13,000多套新房。随着时间的推移,Greenwich半岛将成为汇集大量住宅、写字楼、学校,商店和社区设施的地区。

.King’s Cross

这是伦敦的主要交通枢纽,可直达许多英国主要城市以及巴黎,还是六条地铁线路的交汇枢纽。在2011年,Knight Frank公司就把该地区列为预期增幅最高的地区之一。而现在,King’s Cross地区仍然表现出可观的增长潜力。现在已经有265套新居正在建设之中,另有1,700套尚待审批。科技巨头谷歌公司计划在2016年于该区开设新总部,这将进一步巩固该地区的地位。

.Mayfair

这里拥有伦敦最好的商店、酒店和各种设施。过去十年中,作为奢侈地段的Mayfair声名益发远扬,公共设施的改善非常显着,特别是Mount街的变化,大量进驻的艺术画廊、酒吧、精品商店增强了这一地区的吸引力。而且Crossrail的到来也将为这里锦上添花。Mayfair的新建房产还将陆续到来,而且越来越豪华。

.Nine Elms

这是伦敦正在进行的最大地区开发项目之一,从Chelsea Bridge至Lambeth Bridge,涵盖了East Battersea、Vauxhall 和Albert Embankment。自2011年起就被Knight Frank公司列为房市开发热点,随着新项目的住建动工与公共设施的改善,其增长幅度将进一步超越整体市场。在未来十年内将建成15,000套新房、新学校和公园。10亿英镑的交通改善投资将为该地区带来两个Northern线车站,籍此直连西区、金融城和北伦敦。房价可能会随着楼盘的分期交付而显着变化。

.Old Oak Common

如果高速铁路二期与Crossrail铁路分支项目都获批经过该地区,这里将被建设成为Crossrail铁路与高速铁路二期(HS2)交汇的“超级交通枢纽”,因此伦敦西部的这片2,300英亩的原工业区有潜力成为奥运会以后伦敦最大的复兴工程之一。复兴工程包括计划建设两个Waterloo车站规模的新火车站,预计每天处理25万人次。地产项目包括零售店面及酒店,以及24,000套新房。

.Olympic Park & Stratford

2012年伦敦奥运为该地区带来了是奥林匹克公园复兴工程。这里交汇了伦敦地铁、地上铁路和DLR线路。刚刚竣工、正在兴建或审批中的新房有数千所。随着2018年Crossrail到来,这里的潜在卖家群体将进一步增加。

.Royal Docks

在伦敦市长和Newham市长的支持下,Royal Docks将成为伦敦的“全球贸易中心”,并带来成千上万的就业机会和新房。现在这里已有6,000套新房正在兴建或已获得审批。GLA预测该地区的人口至2028将增长103%。Crossrail将联通Heathrow机场、Canary Wharf和金融城,使该地区具备更好的通勤能力。房价将随着楼盘的分期交付而显着变化。

.Shoreditch

在过去二十年里,肖尔迪奇已经发生了明显的变化,吸引了来自世界各地的年轻专业人士。使得这里已经不能简单地归为City Fringe东区了,随着该地区的业务继续增长,将有更多的专业人士进驻。

.Tottenham Hale

该地区是Upper Lea Valley复兴工程的一部分,是GLA、TfL和四个自治镇的联合工程,有显着的潜力。将提供数以千计的新房和就业机会。已有的基础交通建设项目包括1.1亿英镑投资额的新的地铁/铁路/公车站,将于2017年完成。此外,虽然Crossrail二期尚未敲定,但Tottenham Hale是其首选线路,如果最后确定二期从Tottenham Hale经过,将进一步推涨此地房价。

.Victoria

过去十年中,随着Cardinal Place上新的零售和办公空间开业,复兴工程已经为Victoria带来了显着的变化。而且还有计划为这一地区带来新住宅、商店、写字楼和交通设施的完善。Victoria火车站的重建将帮助住户更容易通勤伦敦西区。而且相比邻近的Belgravia,这里新建住房的价格更为平易近人。

.Whitechapel

在Crossrail开通后,该地区将把伦敦外环铁路和Crossrail联通起来,成为一个重要的交通枢纽,并可直达Heathrow机场。Whitechapel的远景规划专注于六大重点地区,将涵盖未来15年的发展,并提供3,500多所新房、7个新公共广场和开放空间,并在未来10年内带来5,000个就业机会。

.Woolwich

当Woolwich的Crossrail车站于2018年开放后,每小时将有十几趟火车通往伦敦西区、希思罗机场和Canary Wharf。这将显着的刺激该地区房市的需求。Woolwich Arsenal将成为东伦敦的商务和住宅枢纽。目前有近5,000所新房正在建设中。

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2015-05-20 3:16 AM
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