港议员不满高铁沙中线延误超支

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【大纪元2015年05月20日讯】(大纪元记者潘在殊香港报导)立法会铁路事宜小组昨日(19日)早上开会,讨论港铁负责包括高铁在内的多项工程延误的状况。多位议员不满港府一再纵容港铁延误相关工程。

运输及房屋局副局长邱诚武在立法会表示,广深港高铁香港段工程在3月底已经完成大约68%,滞后5%,但整体滞后情况持续恶化,十分严峻,若未能有效追回进度,将不能如期在2017年底通车。港铁下月底前会向政府提交修订工程时间表和工程费用估算。

民主党议员胡志伟批评政府没有限制高铁的完工日期。“港铁与承包商所作的任何工程协议建基于港铁吃定了港府,港府看死香港人不会让高铁烂尾。”

公民党毛孟静形容港府和港铁目前是骑虎难下,很有可能埋单1千亿元。她说大陆与香港执法情况不同,例如身穿“毋忘六四”字样的T恤在香港无问题,但在大陆便不同,直言此做法等同香港主动放弃一国两制、很危险。

邱诚武表示,政府一直和中央相关部委商讨口岸设计和涉及的法律框架,但目前时机仍未成熟,未能披露细节,希望政府能于10月前提交详细的边检设计方案,以免影响整个高铁项目进程。港府晚上发稿指,律政司司长袁国强联同张炳良等官员,5月20日上午前往深圳,就一地两检及其它事宜与港澳办官员交换意见。

此外,预算造价达798亿元、全长17公里的沙中线,也因为工程延误导致超支。

港铁表示截至4月,沙中线整体工程完成33%比原定40%,滞后7个百分点。主要由于大围至红磡段土瓜湾站发现古井,考古工作令工程延误11个月,以及红磡至金钟段会展站亦滞后半年交付工地。

邱诚武希望土木工程拓展署尽快做完他们的工夫,“确定究竟是什么物体或状况,是否能移离,有没有方法处理,又可以将有关工地腾出,让工程继续进行。”

责任编缉:文卿

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