【大纪元2015年06月18日讯】（大纪元记者李海洋波特兰编译报导）上周三，市议会以4-0投票通过了交通运输零死亡的崇高愿景。波特兰接受了来自州政府的15万元的补助金用来开发“零愿景”行动计划。该项计划需要一年时间进行开发，并需要二至五年时间实施。
市府官员表示，即使有计划在手，他们的资金不足以解决所有的问题。该计划的支持者敦促市议会设定一个期限，否则只会起到粉饰政治的作用。自行车交通联盟的执行长罗伯‧撒朵斯基（Rob Sadowsky）说：“市政府应该设定2025年实现该愿景。”
统计显示波特兰机动车致命人数在过去的几十年里呈下降趋势，但是涉及行人和自行车骑手的死亡人数一直保持不变。在1996年，波特兰共有59起交通死亡事故，其中19起涉及到行人和自行车骑手。在2014年，共有28起交通死亡事故，其中16起涉及行人和自行车骑手。
波特兰在2009年每10万居民就有6.2人死于交通事故。在西雅图该比率为5.2，旧金山是4，纽约则为3.9。在“零愿景”的发源地瑞典的斯德哥尔摩该比率为1.1。
波特兰积极交通努力(active transportation efforts)的经理马尔基‧布莱德维（Margi Bradway）说：“很显然在波特兰我们有很长的路要走。”
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