【大纪元2015年06月28日讯】万里长城是中国古代最伟大的工程，是中华民族的象征，但如今已变得越来越短、越发残破。由于风雨侵蚀、人为破坏、缺乏维护管理，长城6,000多公里的人工墙体中，有1,961.6公里已经消失，保存差或较差的有2,680公里，长城生存状况堪忧，其保护条例如同一纸空文。
长城年久失修 风雨侵蚀严重
据陆媒《京华日报》报导，在河北境内部分古长城上，不少烽火台的砖瓦脱落，墙体出现倾斜，有些经风雨侵蚀已被掏空，不少城楼已经摇摇欲坠，夏季一场暴雨就可能被冲塌。
近几年，城楼被冲塌的现象时有报导，2012年七八月份，一场强降雨天气造成河北境内的万里长城大境门段出现36米坍塌，山海关城墙出现漏雨险情，乌龙沟段敌楼坍塌。
此外，长在城墙缝里的树已成了这些地段长城最大的危害。在抚宁县板厂峪、董家口等地段长城，不少城墙缝里都长出了树，有些甚至长在了敌楼上，墙体被树撑坏的现象十分严重。
2014年中国长城学会公布明代长城保护状况，数据显示，明长城的墙体只有8.2％保存状况较为良好，而74.1％的保存状况较差，甚至只剩下了地面的基础部分。
盗卖文字、野长城热加剧破坏
除去自然因素外，近数十年已遭到严重的人为破坏，其中开发性破坏，举不胜举，与一些地方政府所谓开发关系密切。
例如位于河北省宽城县的喜峰口长城，既是历史上有名的长城重要关隘，更是抗日战争时驰名中外的战场，是国家划定的保护区。由于靠近北京，游客众多，当地干部只图眼前利益，为了兴建加油站、停车场和游乐场，竟敢冒天下之大不讳，拆掉喜峰口北段的一段长城城墙。又如宁夏的灵武市，为了修桥、架路，竟把数百米长城夷为平地。又如陕西定边县，三条公路把长城破开了个三四十米宽的大缺口，公路“穿城而过”。
这类破坏长城的行为都是政府行为，都是大规模的，都是动用大机械的，推土机挖掘机一起上，所以，破坏范围大，很难修复，影响恶劣。上行下效，政府可以毁坏长城，当地一些企业和个人也竞相加入破坏长城的行列。
陆媒记者看到，在河北卢龙县刘家营乡东风村，房屋多是低矮破旧的建筑，但房屋本体和院墙使用的多是青灰色的长厚砖。而这些砖，据当地村民介绍，都是早些年从长城上拆下来的。
卢龙县东风村背后的长城上有一些砖上刻有文字，即文字砖。一名村民表示，自己家里面就有文字砖，市场价多是四五十元钱一块。另一村民说，可以到村后的长城上去捡文字转，管得不严。
长城学界认为，这些文字砖具有不可替代的文物价值，但目前正在渐渐消失。
此外，近年来，到野长城旅游探险的游客越来越多，而这些长城多处于自生自灭的状况。游人的增多，不可避免地带来对长城的破坏。目前一些地区野长城的破坏比已开发的长城景区还要严重得多。
保护条例如一纸空文
2006年中国颁布实施《长城保护条例》，有专家表示，由于缺乏执法者，缺乏具体细则，《长城保护条例》仍处于一纸空文的状态。
报导称，长城沿线一些地方政府，仅对当地的标志性长城建筑，或者能带来经济利益的长城段落，加以修缮保护。而对于大部分长城段落，由于地处偏远，自生自灭。
根据中国文物局2012年发布的长城资源调查成果，历代长城总长度为21,196.18公里。今天所说的万里长城多指明代所修建的长城，全长8,851.8公里，除去2,000多公里自然天险作为墙体的段落外，其中人工墙体长度为6,259.6公里。
在长城6,000多公里的人工墙体中，目前保存较好的513.5公里、保存一般的1,104.4公里、保存较差的1,494.7公里、保存差的1,185.4公里，已消失的1,961.6公里。
报导还列举了一个典型的事例，上个世纪80年代文物普查的时候，宁夏长城有1,500多公里，800公里左右可见墙体。而到了90年代中期，可见墙体只有500多公里。而如今，只剩下300公里左右了。
2003年，总部设在美国纽约的世界古遗迹基金会已将万里长城列入全球100处最濒危遗址名单中。
责任编辑：刘晓真
