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夏林:优步之争

夏林

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【大纪元2015年07月28日讯】若干年前,科幻作家和电影向我们描述了人类的未来是被机器人掌控著,现在我们的生活和他们原来预测的颇不一样。我们的生活越来越智能化,但却不是被机器人掌控著,而是被一只小小的电话掌控著。人类的衣、食、住、行中,至少“行”现在已经被智能手机掌控。现在只要在手机上下载一个叫做优步的软件,就比叫出租车还方便、还便宜。

传统的出租车已经在市内存在多年,很方便,稍贵一点,可以就急。搭出租车可以放心,因为都是历史悠久、严谨的公司,安全可靠。本来几家出租车公司公平竞争,生意也还可以,出租车司机大半都是第一代移民,将就著还过得去。但从2009年起,智能租车悄然兴起,一个名叫优步的公司,将有车有时间的人与没车抢时间的人通过一个叫优步的智能软件连在一起,抢去了出租车越来越多的生意,在世界各地都引起出租车司机们极大反弹,最近在多伦多就炒得不亦乐乎。这边出租车司机在金融区抗议,那边市政府告到法庭,要法庭禁止优步。市长又说要立法监管优步,有一个市议员又恐吓优步乘客可能要交高达两万的罚款,真是闹得不可开交。

从经营来说,优步钻了市场上供给和需求的空子。一方面,在北美,几乎家家有一部车,养一部车还不便宜;但另一方面,很多人在没车的情况下,又偏偏急需用车。优步就是这样一个智能软件,将车和人串连起来。这样有车的人可以灵活挣一些外快;没车的人又可以不用花招出租车那么多的钱而快速到达目的地。

看了多伦多星报上的一篇文章,说有两个记者假扮要去约克大学一个泛美运动会的比赛场地,一个叫了出租车,一个叫了优步。结果是,优步不仅比出租车便宜近20元,来的还快,开起来路也很熟,司机也很友善。大众心理,本来就想省钱,这一比较就可以看出,优步的确受人欢迎。

但从竞争来说,这种竞赛是不公平的。出租车贵,是因为他们要向市政府交车牌照的钱,还要交昂贵的商业保险,而优步却没有这些花费,所以可以大大便宜。这样对出租车司机是不公平的。在出租车司机的强大压力下,一些加拿大城市,像温哥华和卡尔加里都已颁布对优步的禁令。而在美国和欧洲,优步也面临强大压力,布鲁塞尔商业法庭上个月也下了对优步的禁止令。

但反过来说,便宜也不一定是好事,其中优步最让人不放心的,就是保险问题。因为优步司机不买商业保险,那么要是在载客的过程中出了车祸,那就很麻烦,乘客的保险就会很少,或者没有。

优步的确有他的优越和灵活之处,受民众欢迎,禁止优步运行,等于又走到另一个极端去了。但竞争也要公平合理。如果将它们的费用拉到与出租车差不多的水平,那时再来煮酒论英雄,无论输赢,双方也没什么可争的了。◇

责任编辑:文风

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