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巴西车市持续萎靡 车厂减产裁员

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【大纪元8月28日报导】(中央社27日专电)巴西车市场无复苏迹象,加上库存持高,致使更多车厂宣布9月减少产量,至少1万5600名工人将被迫休假。

除了休假外,车厂也持续宣布新的留职停薪计划(暂停合约最长达5个月)。16日起,卡车制造厂Iveco将让300名工人留职停薪。另外还有多家车厂约6000名工人也处于相同情况。

通用(General Motors)、三菱(Mitsubishi)和福斯(Volkswagen)将让工人集体休假。未来几天,其他公司也会利用9月7日巴西独立纪念日宣布停工。

三菱决定提前年底假期,让近3000名员工在9月14日至10月3日放假。福斯也将从1日起,让450名工人放假20天。

当地工会指出,这群工人之前已经留职停薪5个月,本周才复工。福斯称,这是用以适应市场需求调整产量的弹性工具。

通用南大河州Gravatai厂将从9月7日至27日停产,9000名工人将在家休息。

还有飞雅特(Fiat)厂的3000名员工和吉利(Chery)车厂的200名工人,都已从本周一起休假,分别预定9月14日和8日复工。

昨天,宾士(Mercedes-Benz)汽车厂员工封锁高速公路,游行抗议车厂裁减1500名工人。

之前宾士已宣布让7000名员工集体休假,其中1500人上周开始收到解雇通知。其余员工应在本周复工,但也跟着宣布无限期罢工。

宾士雇员1万人,称逾2000人为冗员,因目前只用到50%的生产力。不久前,宾士才裁减500名工人。

巴西政府为拯救汽车业,宣布提供车厂低利贷款,交换条件是停止裁员

宾士称,政府的措施对汽车产业无多大作用,车厂仍须采取其他控制人事支出的措施,以面对经济危机和弥补明年通货膨胀可能造成的部分损失。

单单今年,巴西汽车厂已裁减8800名员工,截至7月,汽车产量较2014年下滑18.1%。

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2015-08-28 10:12 AM
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