向Uber司机取经 别走冤枉路

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【大纪元2015年08月28日讯】(大纪元记者李晴照旧金山报导)“如果我现在在外开着车,应该就是在挣着钱”,一位华人Uber(优步)司机现在没事就想去外面兜两圈,跑一趟赚一趟,至于其中的酸甜苦辣,哪里赚多赚少,只有听他们侃侃而谈才可知晓。

新手华人司机,Sean半个月前完成了Uber的司机注册,现在,白天他从戴利城(Daily City)的家开车到旧金山的公司上班,晚上要是有空,就到旧金山开Uber转转。可惜的是,他注册时没有填推荐注册代码,注册奖励白白飞了。

新手司机手忙脚乱

Sean开的是一辆福特2014年的白色Focus轿车,接送了几次客人后,“对路线不熟悉”,是他总结自己开Uber的一大弱项。

Sean举例说,他开到旧金山的市场街(Market Street),不知道哪些位置允许停靠路边让客人下车,他索性迁就客人随意停了车,这时正好有陌生人对着他的车拍了张照片,让他心有余悸。

一直习惯用导航仪的他,在市场街接客人时,需要马上将车开走以免妨碍交通,时间太赶根本没法输入地址。“如果一听地点就知道路线就最方便了”,Sean有些无奈地说。最后,他只好弃用导航仪,直接用Uber软件中的地图,但要适应新介面,Sean还是很难适应。

大忌:开一半请乘客下车

Sean认识的一位三十岁不到的Uber华人女司机,对车多路况复杂的旧金山不熟悉,第一次接到客人,还没等开进旧金山的目的地,在市区外就停下车不敢开了,只好请求客人下车换乘别的Uber。这位女司机接了几次客人后,只有3颗星的分数,远低于至少4.6的平均分,处于被封号危机。

因为有被评分的压力,Sean他认为除了做好车内外清洁,礼貌待人,还要给自己准备一套西装,专门在开Uber的时候穿上,以便给乘客留下好印象。

熟手司机 自己就是导航仪

第二位全职开Uber已有大半年时间的华人Justin,可以说是一名成熟的Uber司机,目前得分是4.87颗星。他对旧金山比较熟悉,近一半的时间都不需依照导航的路线驾驶,而是根据自己的判断找到更近或更快的路线,自然赢得更多时间。

“市场街停车不方便,我尽量避免在那附近接人”,Justin凭经验到交通方便需求量大的区域等订单。他以前住在旧金山,这两个月全家搬去南湾后,他仍然主跑旧金山线路,因为他经过对比,觉得还是在旧金山挣得多一些。

旧金山挣得多 车损也大

南湾的载客量不及旧金山,而且接乘客的距离也远,乘车费也较便宜。Justin在南湾常接到比较远的订单,在旧金山大部分是1英里以内的客户订单,最多2、3英里,而在南湾,跑5英里、10英里去接客人也很正常。

他平均每天跑200英里,开8至10个小时,在南湾一天下来能挣150至160元,而要是在旧金山就能挣250到300元。

这辆2012年丰田的凯美瑞(Camry),Justin用它在高速每加仑汽油能跑30多英里,在旧金山只能跑约17英里,因为旧金山陡坡多、红绿灯多,耗油就多。所以,Justin感慨如果他开的是油电混合型汽车,如Prius,就能节省更多汽油成本。

开Uber后,Justin每个月要换一次机油,每周洗车1至2次,还要留意轮胎的损耗情况及时换轮胎。油费加上车辆维护,他估计自己支出的成本不到乘车费的20%。另有25%的车费要被Uber固定收取,所以他实际到手的收入是车费的55%左右。

你想当Uber的雇员吗?

对于旧金山关注的Uber司机应该属于其雇员,还是独立合同工(特约)关系的问题,Justin更愿意成为Uber的合同工。虽然作为合同工,要按照1099表格报税,税务负担比较大,并且不能享有加班费、油费和维修报销等福利。

Justin觉得那些对他没有太大吸引力,因为一旦成为雇员就会有工作时间的要求,而他喜欢Uber的最大理由就是工作时间自由。

Lyft和Uber 你喜欢哪一个?

为了有更多的订单,Justin同时还是Lyft的注册司机。在旧金山市,Lyft也有很多人在用。而到旧金山以外的湾区其它城市,他的订单很少来自Lyft用户。

虽然用户群不及Uber那么多,Justin说他实际上更喜欢接收到Lyft的订单。据他观察,Uber的乘客整体比较商务型,穿着正式,上车后大多坐后排座位,像是坐出租车。而Lyft的乘客整体比较休闲、随和、喜欢社交,上车后一般坐在前排副驾驶位。

Lyft让利更多 可免抽佣

在收益方面,Lyft公司更注重给司机让利。Lyft对司机征收20%的佣金,并奖励工作时间长的司机。如果司机一周内开Lyft时间超过15小时,Lyft只抽15%;超过30小时,抽10%;超过40小时,只剩5%;达到50个小时,将不征收任何佣金。

Uber去年9月开始对旧金山新的Uber司机收取25%的佣金,高于之前的20%。今年Uber又试行新的佣金政策,对今年4月份及往后注册成为旧金山的新司机,实行按工作量计算佣金比率。新司机每周前20趟车费的30%是佣金,后续20趟降为25%,41趟载客以后的佣金为20%。

Uber祭出奖励吸收Lyft司机

虽然Uber在抽佣方面显得薄情,Uber仍希望吸收lyft司机的加入。对于成为了Lyft司机现在又注册Uber司机的人,只要头一周用Uber完成25趟搭乘量,Uber将奖励500元。

另外,Justin觉得Lyft对司机的英语水平要求较高,在进行车辆安全检查时,司机要和Lyft的车检员进行一对一交流,需要有一定的听说能力。Uber的车检方式多样,不会反应出司机的英语水平。

开Uber有一个大麻烦?

开车上路积累的经验多了,Justin就知道哪些时段、哪些地区的乘客量比较大,还可能以翻数倍的价格接单。

至于说开车经验,Justin说安全驾驶最重要,遵守交通法规,避免吃罚单,即使乘客很着急,司机也要保持冷静。

最麻烦的是什么?忙的时候没时间吃饭还是可以忍受,但Justin最难忍的是内急时要找洗手间!因此,多收集洗手间的位置,是他给其他Uber司机的中肯建议。而其它的,就凭运气与努力吧。

小提示:

旧金山8月11日出台新规:从3街到8街之间的路段不允许私家车拐入市场街,自行车、出租车、巴士和卡车除外。Uber和Lyft都属于禁止拐弯的车辆。

责任编辑:李曜宇

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