【大纪元2016年01月13日讯】（大纪元记者张顿综合报导）继广东深圳万辆的士罢驶后，网上也热传，广东东莞也开始为期3天3夜罢驶，当地有大批特警、武警在市内戒备，防备罢驶演变成冲突事件。
1月11日，网上传广东东莞的士司机发起罢驶行动，根据网传一份“告示”称，近两年该市的士生意一落千丈，“甚至很多车没有了夜班司机”，而非法营运（快车、专车、黑车）泛滥，致使的士行业雪上加霜。
“告示”称，为逼使当局、的士公司重视，的士司机相约于2016年1月11日早上8时起集体休息三日三夜。“告示”中还提出三大诉求，包括每月每辆车适当降低2,000元（人民币）承包费、每年每辆车的保险费用由公司支付，及中共官方需大力打击非法营运车辆（包含快车、专车、黑车）等。
有发帖者表示，当地有大批特警、武警在市内戒备，防备罢驶演变成冲突事件。
据网民发出的东莞市内近两日的照片，马路边停泊了大辆的士“空车”，而路上也不见的士行驶“兜客”。
网上发出的视频显示，在政府办公大楼前，成千上万的的士司机在广场上挥舞着拳头、高喊抗运，而中共大批头戴头盔、手持盾牌的特警、武警在对面进行布防，在政府办公室大楼前筑起“人墙”，以防有突发事件发生。
1月4日，广东深圳市逾万名的士司机开始罢驶，抗议专车抢客，导致深圳机场、罗湖、皇岗等出入境口岸及客运站等重要交通枢纽，出现长长的人龙。5日，罢驶行动仍然继续，有3名的士司机因不满同行偷偷开工，损坏对方车辆，遭警方拘捕。
出租车司机刘先生向自由亚洲电台披露，目前深圳市内有出租车接近1万5千辆，估计这次罢驶的司机占总数的九成。
刘先生说，的士司机每月要向公司支付约1.4万元的租车费，过去每日能有800到900元的收入，但最近他每天只能挣约600元。扣除油费和租金后，现在每天的收入只有约几十元，根本不能维持生计。
除广东深圳、东莞外，在踏入2016年不足两个星期，包括江西南昌、江苏南京等城市相继爆发大规模的士司机罢驶事件，抗议的士公司高昂的“份子钱”（上缴的士公司承包费用），以及专车抢客，致使收入大减影响生计。
据大陆媒体报导，南京的士罢驶早于本月8日已零星开始，至11日部分司机罢驶已超过24小时。有参与罢驶司机一度在南京市政府门前，以及机场、火车站等地大量聚集，表达诉求，要求降低份子钱，或政府出面严管专车。#
责任编辑：孙芸
