【大纪元2016年10月16日讯】（大纪元记者毕儒宗编译报导）如果一切顺利，美国新泽西州共和党籍州长克里斯蒂批准每加仑汽油税增加0.23美元，该州将成为2013年以来第19个进行汽油税改革的州。在过去几个月，美国十多个州已经考虑采取类似行动，希望解决缺钱维护残破的交通基础设施问题。
与其他州一样，提高汽油税在新泽西州是个很具争议的议题。为了要获得克里斯蒂的批准，民主党占多数的议会必须以减少销售税和逐步淘汰遗产税作为交换。不过即使在加税后，新泽西州的汽油仍然比邻近的纽约州和宾州便宜。
近年来受几个趋势影响，美国地方政府汽油税的收入暴跌，导致官员们没有足够经费维护道路系统。首先，由于燃油效率改进，汽车现在更省油。此外，路上电动车越来越多，导致汽油销售下跌。
此外，大多数州没有将汽油税随通货膨胀调整，导致维护道路、桥梁和公共运输的开支增加，而资金来源却没有随着增加。
州立法机构全国委员会的普拉（Kevin Pulla）说：“许多团体都在推动在联邦立法，提高道路使用者的费用。”“但都无法获得重视。国会议员不愿加税。”
时间是另一个问题
许多州政府拖延不愿提高汽油税。新泽西州上次增加汽油税是26年前。阿拉斯加州上次调整汽油税是在46年前，该州州长在七月份提议加税。在最近的州议会上，阿拉巴马州未能通过该州24年来的首次汽油税加税法案，田纳西州州议会也未能提高27年没变的汽油税。
税务和经济政策研究中心主任戴维斯说：“已经拖延很久了。 ”这是一个州政府再也不能推迟的问题。有21个州已经至少10年没有调整汽油税，他们必须得赶上。
问题不会很快消失
支持提高汽油税的阿拉巴马州郡委会执行主任布拉斯菲尔德表示，明年将再次提案增加汽油税。
据田纳西州媒体报导，共和党籍州长哈斯兰计划在明年的州议会上推动增加汽油税。
明尼苏达州民主党籍州长戴顿希望将提高汽油税作为全面交通计划的一部分，但共和党控制的州议会阻碍了他的努力。
加州民主党籍州长布朗偏向加6美分汽油税，但州议会则想加税17美分。
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