site logo: www.epochtimes.com

纽约客自行车通勤 安全成忧

机动车与自行车抢道最危险 市议员欲提高自行车在路口的路权

从2013年9月在纽约市发起以后仅三年时间,纽约市自行车共享项目“花旗自行车(Citi Bike)”的会员人数已经超过20万。 (钟鸣/大纪元)

人气: 34
【字号】    
   标签: tags: , , , ,

【大纪元2016年11月15日讯】(大纪元记者钟鸣纽约报导)2000年,每12个小时中有2,041人骑自行车跨过纽约市东河上的大桥,到2015年,这一数字已经增加到15,394人,15年中增加了6.5倍,年均增加14.4%。纽约市健康局最近发布的一项调查显示,纽约市成年居民中,每月至少骑一次自行车的比例,在2007年至2014年间,从12%增加到16%,在高中生当中,这一比例从2009年的17%增加到2013年的25%。

根据陈家龄的观察,过去两年自行车通勤族增加了300%至400%。
根据陈家龄的观察,过去两年自行车通勤族增加了300%至400%。(本人提供)

从全美的数据来看,自行车对于美国城市居民来说,已经不再是健身工具,而是日益重要的通勤工具。根据“美国自行车手联盟”(The League of American Bicyclists)对美国社区调查(the American Community Survey,简称ACS)数据的分析,2015年全美使用自行车通勤占通勤族比例最高的城市是俄勒冈州(Oregon)的波特兰市(Portland),占到7.0%,而且在1990年至2015年间,该市自行车通勤比例上升了504.5%。

纽约市自行车通勤的比例在全美城市中排名第24,为1.2%,不过在1990年到2015年中仍然增加了294.9%。华埠第三社区委员会委员陈家龄(Karlin Chan)表示,他注意到越来越多纽约人使用自行车通勤,而且增加的速度远高于官方的统计,“早上8点到9点的时候,我站在曼哈顿桥,半个小时内可以看到300至400辆自行车通过。”他说,“在过去两年,(自行车通勤)增加了300%至400%之间。”

堵车时自行车更快 但也更危险

陈家龄每天坚持骑自行车锻炼,已经有12年了,他注意到骑自行车有时比开车要快,甚至能够和地铁差不多,“从中国城到康尼岛,坐地铁是1个多小时,因为地铁不是直接到目的地,要绕很多站。而骑自行车,也是1个小时,甚至还不到。”

记者在晚高峰的时候(晚上7点30分)通过谷歌地图查询,在道路没有任何状况(车祸)的情况下,从曼哈顿时代广场到中国城中华公所门口,开车最快也要27分钟,坐火车最快要21分钟,而骑自行车则为24分钟。

在过去12年中,纽约市政府已经为骑自行车的人做了很多的工作,比如修建自行车道。“12年前,我们还没有自行车道。”陈家龄说。不过,他认为自行车手的安全仍然是需要担心的事情:首先是机动车不会让自行车,尤其是在路口的时候,机动车看到自行车的时候会抢道、不让路。而且,如果前面停的机动车突然打开车门,自行车很容易撞上去并受伤。华裔王先生在曼哈顿中城送餐已有10年之久,他也认为,机动车在路口不让自行车、车门突然打开是最危险的两种情况,“出租车尤其如此。”此外,王先生表示,路面不平也会给自行车手带来危险。

市议员:给自行车更多路权

根据市府“零死亡”愿景(Vision Zero)网站的统计,2016年已有17名自行车手因车祸死亡,有3,516人受伤,死亡人数已经高于2015年全年的总和(14人)。当然,自行车手死亡的人数仍然低于行人,2016年迄今为止,已有98名行人死亡,7,569人受伤。

为了改进自行车在路口的安全,市议员、市议会交通委员会成员万齐家(Carlos Menchaca)在今年2月5日提出一项提案(Intro 1072-2016),欲在交通路口给自行车比机动车更多的路权。根据现行交通法规,十字路口的红灯在变绿的时候,行人灯会提前由黄变白,给行人几秒钟的优先权,这被称为“行人优先时段”(Leading Pedestrian Intervals,简称LPI)。Intro 1072-2016号提案提出,当行人灯由黄变白时,自行车手也可以享受“行人优先时段”,进入路口,比机动车先进入路口,但是仍然需要礼让行人。万齐家表示,自己也骑自行车,希望这一提案可以让自行车手更安全。

市议会交通委员会将在今天(11月15日)对该法案进行听证,交通委员会主席罗德里格斯(Ydanis Rodriguez)没有明确表示是否会支持这一法案,他表示要“等到听证会以后再看。”不过,罗德里格斯肯定市政府修建更多受保护的自行车道(protected bike lane),并支持兴建更多。根据市交通局的统计,纽约市自行车道的长度已经超过1,000哩,2016年的目标是再增加75哩,其中包括18哩受保护的自行车道。◇

责任编辑:艾伦

评论