【大纪元2016年11月15日讯】交通部正研议一套新台币600亿元纾困方案，提供业者取得较低利率贷款，同时延长贷款期限。海运货柜业者表示，乐见其成，正面看待，但要等相关办法内容公布后才能评估。
全球航运业不景气，韩国最大海运公司韩进海运已声请破产。交通部特别特针对航运业研拟一套新台币600亿元纾困方案。交通部政务次长王国材说，交通部邀财政部、金管会、经济部、银行公会及航运业讨论，共同拟订“因应全球航运景气衰退航运业奖励、纾困暨促进产业措施升级方案”，并送行政院审查，近期可望实施。
长荣海运表示，关于政府的航运业纾困方案，长荣海运正面看待，但需待相关办法公布实施之后，才能进行评估。
阳明海运指出，乐见政府愿意提供业界纾困方案，但也是要等相关办法内容公布后再进一步了解。
今年海运界上半年经历极不景气的阶段，运价低得可怕，不少船公司能撑下去，所以才发生了日本三家公司（三井商社、川崎汽船、日本邮船）准备合并货柜业务为一家公司；此外，还有韩国韩进海运倒闭、德国Hapag Lloyd海运并购阿拉伯的UASC货柜海运公司等事件。
交通部指出，航运业是国家经济发展重要的运输产业，韩进的例子，让政府警惕不能等到业者发生问题时再伸援手。（转自中央社）
