【大纪元2016年11月17日讯】（大纪元记者爱丽丝西雅图编译报导）周一环境组织起诉在华盛顿水道排放煤炭污染的BNSF铁路公司，华盛顿大学专门从事航空学的教授Robert Breidenthal在法庭上给出关于煤炭颗粒经由火车排放至空中后进入华盛顿水道的证据。他的证词中提到运煤的火车每秒钟排放大约1亿颗煤炭小颗粒。
在论证中，BNSF公司至少三次反对未成功，Robert告诉法庭，煤炭火车平均每秒释放大约1亿煤炭颗粒是连续的，并且保守的估计是99%的连续性。
普吉特海湾保护联盟等环保团体一起合作，阻止他们认为广泛违反“清洁水法（Clean Water Act）”的BNSF公司。对于脆弱的生态系统，煤炭中有毒的部分正在破坏环境重要的部分——水，比如普吉特海湾（Puget Sound）和哥伦比亚河（Columbia River）。
BNSF公司则声称火车装载了特殊的粘合剂喷雾，阻止了煤炭颗粒排放到空气或者水中。然而，Robert表示随着火车行驶导致煤炭颗粒的片状结构恶化，小颗粒的煤炭更容易被风吹走，风速甚至远远低于每小时1英哩。
Robert还告诉法院，报告显示，每一辆车每行驶100英哩将通过底部的“漏洞”减重101磅，这个设计原本是为了下雨时排水。
在法庭上，BNSF的律师要求法官从法庭记录中删除一些资料，因为要求他们在没有事先知情的情况下回应这些资料是不合理的。法官否决了他们的要求。
双方在未来有可能达成和解。
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