【大纪元2016年11月16日讯】（大纪元记者张瑞安墨尔本编译报导）在行业资格门槛被降低后，有更多的维州出租车司机上路载客，但他们能不能拉你到想去的地方呢？无法保证。出租车公司则因此得以雇用更多的司机，并淘汰差评司机。
据《太阳先驱报》报导，维州政府今年8月宣布拼车（ride-sharing）合法之后，出租车行业的知识测试被取消了。这项考试是基于伦敦对著名的黑色出租车（Black Cab）司机的严格测试。
自那以后，有5045人向计程车服务委员会（Taxi Services Commission，简称TSC）申请成为出租车司机，而2015-2016年度一整年里才有5956名，在2014-2015年度这一数字仅为3957名。出租车司机人数的增加意味着将有更多的出租车上路，全天候与共乘服务公司Uber进行更加激烈的竞争。
墨尔本最大的出租车公司13 CABS表示，他们在过去的两个月里雇用的出租车司机比过去要求知识测试时的两年还多。
13 CABS公司今年10月雇用了471名出租车司机，而去年10月份仅为59名；今年9月份，608名司机拿到了车钥匙，而去年同期只有43名。
13 CABS公司总经理Stuart Overell说：“现在我们有更多出租车上路了。以前，我们只安排一个班次，司机晚上回家后就停止营业了。”
他说，现在他们不会再容忍那些无法令乘客满意的出租车司机了，那些乘客评价或反馈不佳的司机将不可以再上路载客。
Overell表示，知识测试的费用和难度将许多想要当出租车司机者挡在了门外。这项测试是前纳普赛恩联盟党（Napthine Coalition）政府在2014年推出的行业改革之一。申请者必须在3个独立的模块中分别答对85%的考题才能获得牌照。
但是这项测试，在城区地形、基本知识和客户服务方面，被证明太难了，在测试推出的最初两个月中，只有234名考生通过了测试。
当看到通过测试的人数没有增多时，TSC修改了测试方法，提供手册来帮助考生准备考试，并将考试机会从两次增加到了八次。TSC首席执行长Aaron de Rozario说，自从8月份改革以来，行业监管机构的办公时间就被“修改”了，以迎合“大幅增加”的来访人数。
Rozario说：“作为监管机构，安全是我们的优先考虑因素。很高兴看到有更多的司机通过犯罪记录调查获得资格认证。”
责任编辑：李欣然
