【大纪元2016年11月09日讯】（大纪元记者孙杰夫纽西兰编译报道）根据公共工程法收购的一套Epsom房产，从新卖回给原主人后，在40天内转手两次，升值 47.5万纽币。
即纽西兰交通局（NZTA）将此房卖给原主人的同一天，另一个奥克兰家庭以高出15万的价格从原主人手中购买。不久之后，下一任买家又多加了 32.5万纽币买下。
尽管在短期获得巨大利润, 此房产却并没有实施任何改善与装修。这是一套遗产保护房，位于双文法校网。
最初的销售是基于纽西兰交通局13个月前的评估。这些交易引起了人们对政府机构的质疑——是否纳税人的资产获得了最佳回报？然而交通局对此表示，盈利并不是他们的重点。
奥克兰公路经理Brett Gliddon 对《纽西兰先驱报》（NZ Herald）表示：“纽西兰交通局不是房产投资企业， 换言之, 收购或出售不是以盈利为目的。”
CoreLogic 的房产记录分析显示，为了建设Newmarket Viaduct的工程项目，58 Gillies Ave的这套四居室是由纽西兰交通局于2008年以67万6500纽币的价格从约翰和詹姆森（John and Penelope Jameson）手中收购。
但是去年2月，此房变的不再必要，因此根据《公共工程法》启动了提供回原主人的正式程序。这套1920年代的房子因注册了遗产保护公约，因此官僚程序一下拖了一年多。
纽西兰交通局去年3月对此房的估价为120万纽币，原家庭也接受了此价格。他们在今年6月30日交接的当天以135万纽币出售，瞬间获利15万元。
买家是奥克兰的房地产经纪人Stewart Hsueh，他在40 天以后的又以167.5万的 价格卖给了下一任买家，获利32.5万纽币，比当初交通局的售价多了 47.5万纽币。
Hsueh对《纽西兰先驱报》表示，他买这套房产就是为了投资，尽管他对房子并没有做任何改进，但是“了解市场行情”。
最后的买主是一家华人，他们正在为此房装修。
此房产（58 Gillies Ave, Epsom）时间表：
- 1991年：詹姆森一家以29万纽币购买。
- 2008：纽西兰交通局根据公共工程法以67万6500纽币强制收购。
- 2015年2月1日：该房产不再必要。
- 2016年6月30日：纽西兰交通局以120万纽币从新卖回给原主人。
- 2016年6月30日：同一天被詹姆森一家以135万纽币卖给Stewart Hsueh。
- 2016年8月9日：Hsueh以167.5万纽币出售给华人。
责任编辑：易凡
