【大纪元2016年12月21日讯】（大纪元记者张纯之编译报导）在经过多年租房之后，710高速北延线预建地旁的42户居民（多数是独立屋住户）终于收到了加州交通局的致信，告知他们可以选择从交通局手上购买其租住的房产。这些住户有120天考虑时间。
这些住房都位于经过南帕萨迪纳市、帕萨迪纳市和艾塞雷诺（El Sereno）的一条狭窄地带上。交通局周一（19日）说，如果这些住户同意，就可以联系交通局委托的独立房地产公司，评估他们是否符合以可负担价格购房的条件，或是以公平市价买房。其它选择还有，由市住房机构等第三方买下这些独立屋和公寓，继续以平价出租给租户。
加州交通局第七区路权部经理艾罗（Zoltan Elo）说，如果现住户决定不买房，而房子之前的租户符合购房条件，那么现在的租户就要搬出去。交通局的承包商VGR地产集团将帮助租户找到拥有其它资助条件的新住房。
两次购屋说明会
州交通局将为该延伸项目一期工程沿线租户举办2次购屋说明会，时间地点为：1月7日，在艾塞雷诺图书分馆（El Sereno Branch Library）；1月21日，南帕萨迪纳社区中心（South Pasadena Community Center）。
代表部分租户的律师萨顿（Chris Sutton）说，南帕市一名接到信的租户Linda Krausen已经表示，很可能会买下房子。
萨顿说，加州交通局在今年7、8月份承诺将出售多余的房子，现在真的开始实施了。州交通局希望每个住户都能在一年内完成购房手续。不过，交通局的限制条件使得申请贷款很困难。上一批46套售出房大都是1996-99年间建造的，就有些麻烦，而且一些买家估计需要2-3年才能取得贷款。
萨顿还说，比如有人以可负担价格买了房，如果打算出售，就要考虑部分收益必须返还交通局等的规则。
不会修建710地表延伸线
不过，在南帕萨迪纳的Prospect大街和Meridian大街以及帕萨迪纳的Waverly大道的住房销售，至少代表了从阿罕布拉市山谷大道（Valley Boulevard）经艾塞雷诺、南帕市和帕市到210高速与134高速交叉口，不可能再有710延伸线的地表建设。
目前建设一条隧道仍然是一种选择，不过建隧道需30亿-50亿美元资金，而M提案的铁路和高速公路资助项目清单中已经删去了该项目。
州参议员Anthony Portantino说，他很高兴交通局能让步处理这些房产。他和前州参议员刘璿卿（Carol Liu）一直反对这个710高速延伸项目，几十年来他们一直游说州交通局出售该地带的房子，其中许多都空置或年久失修。
萨顿说，他很失望交通局无法在2020年前后完成预建路段沿线460户住房的出售。许多居民和非营利组织都在等待交通局的售房通知。交通局发言人旺德（Lauren Wonder）说，下几轮售房可能要到2017年年底才能开始。
萨顿说，既然是要建隧道，那么所有房产都多出来了，应当立刻开始出售。而旺德说，所有房产的销售将依据规划进行。除了隧道之外，710北延段的其它选择还包括交通控制（这就可能修建地面道路）、建一条巴士专用道、一条轻轨等，或者什么都不建。◇
责任编辑：方平
