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林佳龙就职2周年 治安旧城新生最有感

台中市长林佳龙就职将满2周年,22日举行“大台中进步中”记者会。(黄玉燕/大纪元)

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【大纪元2016年12月22日讯】(大纪元记者黄玉燕台湾台中报导)台中市长林佳龙就职将满2周年,22日举行“大台中进步中”记者会,说明台中市2年来的大改变包括治安交通与旧城再生等五大改变。他认为,市民最满意的应该是治安的改善,终于摆脱治安后段班的窘境,“治安满意度”甚至突破七成、创新高,而“旧城再生”也让市民最有感。展望未来2年任期,他说,将持续锁定市民最常抱怨的交通与治安,作为施政重点。

林佳龙提到上任后曾在脸书征求十大民怨,其中5项与交通有关,因此将交通视为最优先的政策。他说,经过2年努力,目前有六成民众认为交通已改善,但交通改善需要持续的经费与时间,已展开“交通大作战”,这也是未来施政重点。他也透露,捷运蓝线可行性评估已通过交通部审核,近日将报行政院核定;他今日也将北上协调大台中山手线计划,可望全线核定,再分年编列预算。

针对环保问题,尤其是空污、废弃物处理等,林佳龙表示,市府做了许多努力,也勇于承担面对所有问题,虽然常“捞过界”介入中央管辖范围,像与台电协调火力发电厂降载、制定生煤自治条例等,但已促使中央重视,企业也愿意与市府配合。

“下一个时代,是属于台中的时代!”林佳龙表示,在2018花博、2019东亚青奥后,期待透过都市计划,打造花园城市与运动城市,让台中成为名实相符的“中都”,共同带动周边区域发展,提升台湾的国际竞争力。

台中捷运蓝线定案

台中捷运蓝线经多年规划与争取,交通部21日召开计划复审会议,正式核准市府提案,大台中捷运路网可望成形,未来蓝线完成后,将改善台湾大道输运,并进一步串联市中心及双港副都心。林佳龙表示,捷运蓝线是台中市的交通命脉,感谢中央支持。

交通局长王义川表示,捷运蓝线在103年底送交通部审查时,遭以“台中同时规划BRT及捷运蓝线,路线具有高度竞合”为由、未获通过。林市府上任后,将实质未达BRT标准的台中BRT,修正为优化公车系统,不仅显着提升台湾大道运输效能,更促成台中捷运蓝线获交通部审查通过。

市府表示,交通部台中捷运蓝线计划复审会议,经交通部政务次长王国材及各委员一致认可,并提出补充未来转乘规划及检讨工程经费合理性等内容,修正通过后送行政院。

责任编辑:罗令尹

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