【大纪元2016年12月27日讯】（记者林丹纽约报导）位于法拉盛41大道133-45号的市立第三停车场共有156个停车位，今（27日）起将永久关闭，该处将改建为“One Flushing”平价屋综合楼，停车场规定车主必须在12月26日晚上10点前把车辆全部移走。停车场的关闭使不少人担心短期内在法拉盛停车会更加困难，而商家也担心施工期间生意将受到影响。
昨天上午，市立第三停车场照常提供泊车服务，尽管停车场内树立着大告示牌，很多驾车人士仍对停车场永久关闭不知晓，甚至表示惊诧。
法拉盛市立第三停车场由亚洲人平等会、美国希腊住民行动委员会（HANAC）和布碌崙的蒙纳诺克（Monadnock Development）公司共同开发，完成后交由亚平会负责管理。计划在此处建造231套住宅单元，其中有66套为老人公寓，另有165套住宅提供给中低收入家庭。建成后，停车位将从现时的156个增加到229个。
司机商家准备经历“阵痛”
虽然大楼建好后停车位不减反增，但施工期间的“阵痛”在所难免，不少驾车人士担心，施工期间法拉盛停车难的问题会雪上加霜。
“由于停车难，交通堵塞，我现在都不敢开车进入法拉盛中心区，因为太耽误时间。”华人女士Angela说，尽管因为塞车和停车难令她“怕”来法拉盛，但是她又不得不来，“因为华人要吃中国菜，再加上要来办事、看医生，但有时赶时间又找不到停车位的时候，恨不得把车扔掉。”
她表示，如果进入法拉盛中心区，她一般停在第三停车场，因为地处中心，办事方便，现在停车场即将消失，要在中心区找停车位就更难了。
Angela住在曼哈顿，她表示，如果只是为买菜，她就到北方大道的某超市，因为有免费停车场，从曼哈顿过来下桥后直奔超市，买完菜后直接上桥回曼哈顿，这样可节省时间，“总之不敢进缅街，塞车，停车位难找。”
停车场对面的“德昌超市”员工则表示，停车场关闭期以及施工期间，对他们的生意肯定有不利影响，“施工时，路边也不能停，进入这条街的车少了。要等大楼建成、居民入住后，生意或许才会好起来。”
杜彼得：建成后也难免塞车
法拉盛华商会总干事杜彼得表示，大楼建好后停车位数量会增加，但41大道街道窄，停车场的出入口在41大道，造成马路上的车和出入停车场的车塞在一起。比如，“法拉盛广场”（Flushing Commons）就会遇到这样的情况。该广场有上千个停车位，停车场面向39大道，而39大道本身交通繁忙，也有多条公交线及公交车站，再加上出入停车场的车，势必造成39大道塞车。
不过杜彼得认为，法拉盛交通堵塞“无法改变”，“法拉盛当初规划的时候是一个小镇，现在它已经发展成一个中小型城市。”
另外，华人由于文化、语言的关系，喜欢这里，越来越多人涌入，所谓“物以类聚，人以群分”，加上华人把在原居地不守交通规则的习惯带入，“先天不足”加上“后天失调”，既然无药可医，唯有接受现实。他提议，可设“交通协管员”指挥交通，对改善交通或有帮助。◇
责任编辑：艾伦。
