【大纪元2016年12月29日讯】金德摩根的跨山油管（Trans Mountain）扩建，一直是温哥华地区，尤其是本拿比市的心头刺，从市长到市民一直都强烈反对。而今年总理特鲁多给该工程开绿灯，使得跨山油管再成本年度新闻焦点。
据Burnaby Now报导，1月份，联邦自由党政府宣布，将金德摩根管道工程审核延长几个月，要求对工程上游的温室气体排放进行评估，并更多向原住民咨询。
5月19日，国家能源局（NEB）建议联邦政府，批准该埃德蒙顿到本拿比的跨山双子管道工程，不过推荐了157项前提条件。此举立即遭到本拿比市长柯瑞根（Derek Corrigan）和当地民众的强烈反对，认为国家能源局的建议存在缺陷和偏见。
本拿比市府在NEB做出推荐决定前，曾经分析了NEB的33个裁决，发现金德摩根的提议80%获批，而反对方的动议仅有4%被认可。NEB对此否认。
11月19日，几千名抗议者聚集温哥华市中心，反对修建金德摩根管道工程。柯瑞根市长到场演讲并表示，他将站在推土机前阻止该工程的推进。
不过，反对如潮似乎无法阻止特鲁多推动油管项目的决心。11月底联邦正式批准跨山油管。本拿比的抗议还将持续，市长柯瑞根表示，将采取一切法律手段制止该工程。
柯瑞根说相当有信心在法庭上制止跨山油管。原住民正在与金德摩根打官司。因此，搅动本拿比的跨山油管，虽然已获联邦批准，但在新的一年中依旧值得密切关注。
金德摩根公司希望该工程明年9月份动工，2019年投入使用。 ◇
责任编辑：李道缘
