【大纪元2016年02月07日讯】读者大卫陈问：李先生您好！我有一辆2009年的Toyota Highlander，大约4万迈多一点。最近一段时间我在很静的环境下听到一种“哒哒”或者类似的噪音，特别是刚启动和低俗加速时，比较明显，正常运行没有噪音。去Toyota Dealer查，他们诊断水泵的声音。但车子水温保持的很好，车子也没有其他明显的问题。这种情况下水泵或者皮带需要更换吗？不更换会有危险吗？这是车子正常磨损还是车子有问题了？谢谢！
李进答：大卫您好，哒哒的噪音，4万迈？好像和水泵关系不大。建议检查：
1) 试试看用高档汽油91号的，看看噪音是否消失。如果消失，则噪音来自“爆震”。问题不大，就用高档油就行。
2) 如果噪音依然存在，请检查一下皮带的张紧轮，发动机和助力方向盘的油泵等地方。
3) 再不的话，需要检查Valve Lifter。
读者大卫陈续问：李师傅，您好！我现在使用91号后，声音确实很轻了。但我不知道为什么我的车子会有“爆震”？现在刚启动车子后，加油就会声音很大，但声音没有怪怪的杂音，车子热了后就好多了。当车子热了后，我还发现在用N挡时，车子还有呼噜呼噜的声音，只是比较轻微。谢谢回复，师傅的建议确实有效，非常感谢！
李进答：大卫您好，爆震导致的原因是引擎气缸燃烧室和活塞上积碳，就像炒菜锅底越用越黑，同样道理。有的引擎积碳比较严重，也有可能你们那里的汽油质量稍差（含硫量比较高）。
另外注意到您的行驶哩数较低，可能多数时间开短程的。引擎在正常温度下行驶时间短，也容易造成积碳。可以看看是否每隔一段时间跑跑长途（高速公路开30分钟以上），让引擎“冒冒汗”。
读者Amy问：你好李师傅，我是Amy，我的车是2013年Audi A4，15,000Miles，今天开车在半路塞车，我一直踩着离合器和挂1档应该有十来分钟时间后车就有很大的烧焦味，接着离合器就在很低，上不到正常的高度和1档回不了空档和任何档，跟着熄火再启动又正常，不过在1档起步时放开离合器时会震动，就像放离合器太多了那种感觉，不知道这些是什么大问题吗？谢谢你！
李进答：Amy您好，2013年奥迪A4是手排挡吗？在塞车时低速行驶的确不容易控制手排（挂档还是不挂档）。反复踩离合器/放离合器会造成离合器在过程中不断的“磨合”，时间长了就会有烧焦的味道。下山时长时间踩刹车也会导致同样的问题。如果是奥迪的双离合器变速箱DSG则是另外一回事。
您的车照道理应该是在保修期内。可以请代理商检查一下离合器的踏板高度调整是否有偏离？我开手排挡的经验就是尽量保持和前方的车辆一段距离，而自己尽量保持在一档，以最慢的速度行驶。尽量少踩离合器。别的我还想不到是什么问题。
李进
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