site logo: www.epochtimes.com

旧金山Taraval街轻轨升级 社区:不愿成下一个Judah

旧金山交通局(SFMTA)拟对Taraval街L线轻轨升级改建,但因计划将影响社区商户及居民,遭部分民众反对。(周凤临/大纪元)

人气: 111
【字号】    
   标签: tags: , , , ,

【大纪元2016年04月29日讯】(大纪元记者周凤临旧金山报导)旧金山在日落区(Sunset)推出的Taraval街轻轨L线升级改建计划,拟去除几乎所有的街边停车位,代以突出地面的车站台,这一点遭到当地商家反对,他们认为这将影响当地社区业已成熟的商业生态;当地居民也认为,改建计划取消了一些车站,将对居民出行造成不便。

反对者们表示:“我们不想变成另外一个Judah街,或者是Mission街,毫无商机、完全沦为交通通道,而这正是交通局(MTA)提出的Taraval改建计划今后的样子。”

旧金山交通局去年8月提出这一改建计划,到9月、10月公布后,Taraval附近的社区及商家表达了强烈反对。社区代表宝拉‧卡兹(Paula Katz)表示,已经征集到1,500个反对改建计划的签名,她说:“我们将继续努力,给民选官员和交通局施压,让我们保住Taraval的现状。”

4月28日,部分反对旧金山日落区Taraval街改建计划的社区居民、商家及组织在“石歧佬”饭店前举行发布会。(周凤临/大纪元)

“这一计划影响到人们的生活,商家的顾客失去了停车位,居民失去了一些车站,增加了乘车的难度。”卡兹说。

位于Taraval靠33街(33rd Ave)的“石歧佬”饭店的老板刘锡球表示,没了停车位,“特别对做饭店的人来说,客人来喝茶就非常不方便,另外进货下货也会受到很大影响。”

交通局提出的改建计划,除重新铺设L轻轨线的轨道、疏通下水管道、翻新路面,最大的改动在于街道上对L轻轨线的变动,将建设突出地面的水泥车站台,替代了之前的路边停车位;取消8个L线停靠站,并增加了路口交通灯。该计划的基本目标是,可以令L线从旧金山动物园到West Portal站路段的通行时间减少2~3分钟左右,以让L线能够有足够的时间调整、赶上可能在市区或者地下铁道造成的误点。

在Taraval街开店32年的五金店主周绍鋆表示,这些措施将令这一条街道“失去生机”。周绍鋆说:“安全当然是需要的,但旧金山交通局(SFMTA)推出的改建计划并非是唯一选项。”

商家们提出了能够保有路边停车位、同时又能够保证公交乘客安全的备选方案,将突出地面的车站台变为有醒目斑马线标识的登车区域,并用交通灯提醒来往的驾驶者,为公共交通登车让行。

社区呼吁,交通局应该首先考虑这些能够增加上下车乘客安全的备选措施,“而不应该直接推出这么一个对社区、对商家、对愿意支持本地商家的消费者们带来巨大冲击的方案。”

交通局Taraval街改造蓝图预定将于今年8月确定,在日落区市议员汤凯蒂(Katy Tang)的协调下,该改造计划的反对者、支持者与交通局在今年2月举行了沟通会议。社区居民表示,在居民的强烈反对下,交通局恢复了2个原定取消的车站。

旧金山交通局推出计划前,并未征求社区意见,这令社区居民愤怒,他们认为,这一计划并未经过深思熟虑,对于维护附近商家的利益更少有考量。

Taraval街L线改建计划,原定于2018年开始施工,到2020年全部完成。

要想定期快速浏览一周新闻集锦,请点这里。

责任编辑:王洪生

评论
2016-04-29 3:24 PM
Copyright© 2000 - 2016   大纪元.