【大纪元2016年05月18日讯】（大纪元记者毕儒宗编译报导）无人驾驶汽车将在未来5~10年内逐渐成为人们经常使用的交通工具，让公路运输进入更安全及更便利的新时代，而且让许多原本可能无法或不便出门的人们更能自主生活。在这些好处的背后，专家担心，原本认为能改进的交通情况，可能因为无人车太方便，让使用的人更多更频繁，导致公路堵塞更加严重。
专家预见，无人车能送孩子上学、上舞蹈班和参加棒球练习。残疾人和老年人将更能自理生活，而乘客将能在搭车期间工作、睡觉、吃饭或看电影。另一方面，人们可能会更“宅”了，因为无人车能自己去餐厅“拿”外卖或到超市取货，人们不需要出门了。
全美汽车行驶里程数会暴增
研究人员预测，无人车将带动汽车行驶里程数暴增，虽然不太确定是否将导致交通拥堵的情况激增。
会计师事务所毕马威（KPMG）的汽车业专家席尔伯格（Gary Silberg）表示，无人车对人类的影响类似智能手机。“将是生活中不可缺少的。”他说：“将出现许多我们今天甚至不能想像的情况。”
在特定情况下可以自行驱动的汽车预计将在5至10年内上市。能够在大多数情况下导航的无人车可能需要10到20年才能上市。
根据在亚特兰大、丹佛和芝加哥的焦点小组试验，毕马威预计，类似Uber及Lyft的无人车服务将会出现，将导致65岁以上和16至24岁年龄层的人们出门里程数呈现两位数以上增加。
美国去年汽车总共行驶了创记录的3.1万亿英里。毕马威估计，无人车的出现，将导致上述两个年龄层增加搭车历程，使得在2050年时，美国汽车行驶额外的2万亿英里。如果无人车开始为人们的生活杂事跑腿，估计汽车增加的里程恐达4万亿英里。如果中年人增加用车频率，美国汽车每年行驶的里程更将高达8万亿。
出门更安全更便宜 但会造成交通堵塞
无人车预计将使出门更安全，而且更便宜。由于人为疏失导致了90%的交通事故中，无人车将大幅减少交通事故，压低保险费和维修的成本。不过华盛顿大学的运输专家麦肯锡（Don MacKenzie）表示，驾驶汽车最大的成本是驾驶人的时间。当人们能更高效的使用自己时间时，这一成本将降低显着。
然而，全球顶尖公共工程规划公司WSP/Parsons Brinckerhoff的可持续交通专家艾萨克（Lauren Isaac）则认为，一切未必都是好事。
在最好的情况下，因为无人汽和无人卡车更安全，车与车之间的距离可以减少，车子可以开更快而且还比较安全。高速公路车道可以窄一些，因为车辆并不需要留过多的空间来避免人为错误。但这些优点可能在未来数十年内难以达成，因为依然有许多人会自己驾车。
此外，艾萨克认为，许多人将不会愿意与其他人共乘无人车，将会拥有自己的无人车，甚至因为无人车太方便而减少了使用大众运输系统，这将导致交通堵塞。
受影响的不只是汽车相关行业，其他运输相关行业也将被影响。航空公司也将面临新的竞争，如果无人车可以以每小时100英里的速度行驶，人们可能会选择“开车”旅游到数百英里的外地去，而不是到机场搭飞机。
政府也得考虑修订税法、减少城内停车位及增加公路收费，以避免因为无人车太方便而导致城市无限制向外扩张。
责任编辑：林妍
