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陆以商逼政 台观光农渔业求救

陆客减少,游览车业者3~5月业绩平均下滑三成,6月订单更大幅度下滑七成,业者盼新政府要有配套与纾困方案。 (陈柏州/大纪元)
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【大纪元2016年05月19日讯】(大纪元记者张原彰、施芝吟、江禹婵报导)新政府上台,两岸敏感氛围已提早吹向农渔业,除了限缩陆客,不少旅游、农产品业者订单大受影响。旅行社业者直言,520后会有多少陆客来台,“蔡英文的就职演说,就是答案”。不过学者分析,可借机重整过去观光沉痾,中国市场固然有其基本盘,但放眼世界更多大饼等著台湾去抢食,不用过分紧张。

陆客减少,游览车业者3~5月业绩平均下滑三成,6月订单更大幅度下滑七成。
陆客减少,游览车业者3~5月业绩平均下滑三成,6月订单更大幅度下滑七成。(陈柏州/大纪元)
陆客减少,游览车业者3~5月业绩平均下滑三成,6月订单更大幅度下滑七成,业者盼新政府要有配套与纾困方案。
陆客减少,游览车业者3~5月业绩平均下滑三成,6月订单更大幅度下滑七成,业者盼新政府要有配套与纾困方案。(陈柏州/大纪元)

过去外销大陆热门的石斑鱼、凤梨、甲鱼蛋,都传出订单锐减。中华民国果菜联合社总经理林晓萍说,多年来两岸往来密切,若突然终结彼此的关联,势必会影响台湾农业,盼新政府维持现状,保障台湾农民权益。

南台湾是全国最大的甲鱼蛋生产地,也是中国大陆最大供应商,曾一年创下20亿佳绩。台湾甲鱼养殖协会理事长张南进说,大陆是甲鱼蛋外销的单一市场,去年达1亿5千万颗,但最近2周“不是很好”,今年初甲鱼蛋一颗7元的外销高价,现在仅剩3角,大陆盘商订单大减,或是“没有收单”,业者都非常担心,质疑与政治有关。

高雄渔民外销石斑,以往每年这段时间,至少有17艘船往来大陆,但目前没有动静外,订单直接掉一半。高雄市养殖渔业协会总干事陈文阁说,“政权交替,渔民预期心理都可感到大陆的订单减少很多。”

游览车商业同业公会全联会理事长鲁孝亚表示,“这波寒冬最少得维持半年”,不过他说,新手上路,愿给新政府时间调整,但面对旅游业的损失,仍要有配套与纾困方案,否则上千个家庭会受影响,因此未来也不排除号召游览车业者,集体在总统府前抗议。鲁孝亚表示,新政府可参照八八水灾、SARS期间,对受创业者的补贴,对游览车业者可暂时减免燃料税与牌照税,或出面协助业者与经管银行纾困贷款、补贴利息。业者共体时艰,政府给予适时纾困度过寒冬,未来观光人潮回到春天,对台湾整体利益有相当大的帮助。

他提到,其实也有不少业者认为,马英九开放陆客来台观光,但是游览车的品质、导游的素质与行车安全,仍有加强空间,否则怎会频传肇事与车祸事件,利用这段空窗期,产业好好冷静,提升旅游品质,包括:加强导游的专业、辅导老旧游览车退场与设备上的加强,“这样也会吸引更多国家的旅客,而不是盲目地冲人数”,“茶叶是假的、红珊瑚是假的,导游为冲买气频改行程造成车祸,这真的是台湾吗?”

蔡培慧:中东为新蓝海

针对业者忧心忡忡,长期耕耘农业、土地正义等议题的立委蔡培慧认为,不必过度忧心解读,农渔业、蔬果等台湾出口强项,一部分在中国,但别忘了日本也是大宗,“不需因为中共对新政府的限缩手段而乱了套。”

至于石斑、甲鱼蛋、凤梨等限缩,蔡说,“当然是中共手段。”但是台湾农渔业、观光业,在过去贸易型态并非真正让人民受惠。她举例,日月潭现在有也很多陆客,但跟以往不同的是,并非一台台游览车开进来,而是转型为陆客自由行。

这种方式更能深入台湾,体验人文地景、民主体制,蔡培慧说,“这种陆客消费是真正能够回馈于当地摊商小贩、渡轮业者”,反而去掉过去由观光业者一条龙垄断方式掌握的弊病。

她强调,以台湾的优势加上最期国际贸易形势,国际贸易点可望往欧盟、中东杜拜、印尼等铺路,不过除了放眼其他国家,蔡培慧也强调,政府也需予以协助,中东对水果出口也是很好的方式,建议新政府未来经贸政策,中东是一块很重要的大饼。◇

责任编辑:芸清

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