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李作鹏回忆林彪事件 篡改周恩来命令罪不成立

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【大纪元2016年05月24日讯】发生于1971年的“九一三”林彪坠机事件,其真相至今依然扑朔迷离。受“九一三事件”牵连,时任中共海军政委的李作鹏被判刑,但直到2009年1月去世前,李作鹏一直对此耿耿于怀,未停止过申辩。李作鹏在其回忆录《李作鹏回忆录》第四十四章“自辩和沉默后的话”中,详细披露处理“九一三事件”的全过程,其中提到,篡改周恩来命令是不成立的。

中共对李作鹏的《判决书》中称,1971年9月12日晚和13日凌晨,李作鹏两次向海军航空兵山海关机场站下达命令,将周恩来关于256号专机必须有周恩来和黄永胜、吴法宪、李作鹏“四个人一起下命令才能起飞”的命令,篡改为“四个首长其中一个首长指示放飞就放飞”。

李作鹏在回忆录中表示,“现在我要说出深藏心中的话”。真相很简单,周恩来的电话指示中根本没有“四个人一起下命令才能起飞”这句话,他的原话是:“空军那架飞机的行动,要听北京我的指示、黄总长的指示、吴副总长的指示和你的指示才能放飞”。

他说:“我是作战参谋出身,准确无误地执行过无数次上级的作战命令,我绝对相信我的耳朵,也绝对相信我的记忆。”假如当时周恩来的电话指示中有“命令”二字,有“四个人一起”的明确要求,就会有极深刻的记忆,绝对不会有丝毫误差或模糊。

李作鹏认为,周恩来“全面掌控山海关机场和256号飞机的情况下,未采取果断措施,‘致使林彪得以乘飞机叛逃’更符合历史的事实。”

李作鹏表示:“当然,他未能采取果断措施,可能还有更深的原因和背景。林彪‘得以趁机外逃’的真正原因到底是什么?到底林彪趁的什么‘机’?到底是想‘真拦’还是想‘真放’?为什么要放?谁又是真正放跑和希望放跑林彪的人?这个事件的背后是不是还有文章?历史最终会解开这重重谜团。”

林彪之死谜团 流传多个版本

中共官方有关林彪叛逃的说法,几十年来一直受到海外学者和民众的质疑,海内外已传出多个关于林彪之死的版本。

1971年,当中共官方公布林彪事件时,民间就广泛流传说是周恩来下令发射导弹击毁林彪的座机。

1983年在美国出版的英文新书“The Conspiracy and Death of Lin Biao”(中译为《林彪之死——流产政变幕后秘辛》)中说,林彪、叶群是在西山参加了毛泽东精心安排的晚宴后被火箭弹打死的。在温都尔汗坠毁的三叉戟飞机是林立果乘坐的,中共文件公布的坠机现场照片是伪造的。

2013年,原任中共《解放军文艺》副总编刘家驹给林彪翻案。刘家驹称,在1986年春,他受邀撰写林彪传。历经几年功夫,通过搜集知情人的眼见耳闻,走访熟悉林彪的近百人,包括副总参谋长阎仲川、总参作战部部长苏静、某国防工程负责人蒲锡文、上海市委副书记陈沂等人,获取了大量史实。

刘家驹个人做出的结论是,林彪在“9‧13事件”中是无罪的。“林彪反革命集团”根本不存在;《“571工程”纪要》证明林立果的“小舰队”是一帮对中国前途很有先见之明的人。

香港《成报》2014年3月2日报导称,大陆近来流传的微信文本,曾曝出当年林彪乘坐的三叉戟飞机坠毁前的黑匣子“录音”,对话显示驾驶员受汪东兴密令登机卧底,并悄悄改变航线飞往蒙古,制造了林彪本人计划叛逃的“事实”。这份“录音”有待考证真伪。

还有读者在大纪元网站披露林彪之死的另一个版本。帖子说,中共官方所控林彪“叛逃”是栽赃陷害。根据第一手资料,林彪、叶群和林立果是在驱车前往北戴河途中,被毛泽东指挥其御林军“8341”部队,用机枪从身后射杀而死,然后被塞进三叉戟飞机升空灭迹。

大陆著名历史学家高华在《再探林彪事件幕后》一文中称,关于三叉戟飞机是自己下来的还是被打下来的,有无穷的疑问。

据林彪四大金刚之一的原中共空军司令吴法宪的女儿、美国历史学家金秋博士调查,林彪案的很多关键证据都被毛泽东、周恩来等人销毁,要想还原历史太难了。

文革史专家余汝信表示,林彪的出走是毛泽东南巡讲话的结果,如果不走,他的下场可能就与刘少奇一样,甚至更惨。

对于林彪“九一三事件”,林彪女儿林豆豆说,其父是被作为“林办”主任的母亲和儿子竭力说服后骗走的。#

责任编辑:刘晓真

 

 

 

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2016-05-24 2:44 PM
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