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澳航四月份市场需求继续下滑

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【大纪元2016年05月30日讯】(大纪元记者天睿澳洲悉尼编译报导)澳航(Qantas)在周一早上公布了一组四月份的数据,其国内航班单位可用座位公里收入(RASK)连续第二个月下滑,该数据是航空公司的效率和盈利能力的重要指标。

据澳洲人报报导,在澳航本财年前九个月连续盈利的情况下,澳航国内航班的单位可用座位公里收入数据持平。

澳航表示,疲软的趋势给三月份和四月份带来的影响并没减弱,但削减运力已经开始显现出提高效益的迹象。

“和预期一样,四月份国内航线的单位可用座位公里收入较低,主要是因为复活节、学校假期的时间与以前的脱节,以及联邦大选带来的需求的减少,” 澳航说,“不过,由于2016财年第四季度采取的措施,国内航班单位可用座位公里收入的负面趋势已经在四月份止住,五月份有所改善,六月份将有更大提高。”澳航在一项声明中说。

该公司表示,目前国内载客量被削减了0.5%,其中包括澳航和捷星(Jetstar)。

相比之下,澳航国际运力增长了5.4%,飞往旧金山、东京、香港和新加坡的航班增加了,而捷星国际运力在上个月上升了13.6%,主要得益于B787梦幻客机的载客量大。

国际单位可用座位公里收入数值再次下降,主要是由于飞往美国和英国的航线提供了折扣,还有捷星国际需要吸引新乘客。

随着澳航的国际单位可用座位公里收入数值持续低迷,更广泛的集团的主要盈利能力和效率措施在去年处于低位。

上月因市场需求不足,该公司被迫削减运力后,其股份立即下降了11%,此后更进一步下跌17%。

这次声明是发表在澳航股价在上个月下跌之后。

责任编辑:瑞木悦

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2016-05-30 6:58 PM
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